圭角不露的传祺销量快报来了：2023年度销量超40万辆

广汽传祺最新动态：

2023年销量快报发布，销量为406505辆，同比增长12.1%，高价值车型占比41.4%，MPV车型销量提升59%。

2023年12月份仅新能源车型销量即突破10000辆，该品牌的新能源车型目前为传祺E8、E9、ES9，均为中、高端车型。

一个品牌的年销量超过40万辆或许并不显得很高，因为人们总愿意关注更高销量的品牌，可是却忽略了不同品牌的定位，以及不同定位的品牌所处领域的市场规模；就传祺汽车的产品线重心来看，传祺汽车算得上是圭角不露，或者用大勇若怯来评价也很恰当。前些年提到这个品牌能联想到的是传祺GS34/5和部分入门级轿车，产品定位看齐长安逸动、吉利帝豪、哈弗H6、长安CS75和吉利博越，是一个平平无奇的主流车品牌。可是传祺汽车在近几年里已经完成了品牌定位升级，自传祺GS8&GM8推出之后，该品牌的定位就拉升到了中端阵营；近两年中的传祺汽车不断优化M8系列MPV产品线，推动传祺GS8升级，重心也放在了这些车上，在这个基础之上能做到销量同比增长是很难得的结果。

传祺汽车是传统汽车品牌里第二个成功跻身中、高端阵营的自主品牌，同时也是国产MPV的标志性品牌。

同时正在加速布局主力车型的技术升级，现阶段的重心仍旧是系列MPV。

• E8，指导价20.98-22.98万元
• E9，指导价32.98-38.98万元
• M8，指导价17.98-36.98万元

燃油车传祺M8的价格重叠插电混动车型E8/E9，而同级别的插混车型在性能、智能和用车成本三方面均有优势，所以M8的份额在逐渐被E8/E9拿走，不过这看起来也正是传祺汽车期望看到的转变。预计传祺汽车在2024年中有望完成MPV车型的全面技术升级，并且有可能推出一款定位高于E9的四驱高性能大型MPV。

传祺ES9是SUV车型里的开山之作，该车虽然没有四驱插混系统的选项，但是22.98-26.98万的价格仍旧保证了产品性价比；这台车主打的是中大型车的大尺寸，以及灵活多变的空间组合方式。

不过完善产品线也很重要，SUV车型是需要四驱选项的。

所以2024年的传祺ES9或许会推出四驱版，并且也有可能进一步向上完善产品线。

当传祺品牌的中、高端车型完成电动化，下一阶段则会开始主流车的升级；传祺影豹、GS4/5应当会在2024-2025年间推出插混版或纯电版，预计传祺汽车的产品价格门槛会定在10万左右。

拭目以待吧，或许两年后的传祺汽车能在销量上看齐比亚迪、长安、吉利或奇瑞。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，欢迎转赞评