火药味更浓，2024年车市价格战已打响

2024年汽车市场价格战的硝烟依然弥漫。刚迈入新的一年，领克、奥迪都公开表示旗下车型价格进行调整。同时在2024年第一个工作日，一汽丰田、特斯拉、昊铂等品牌都推出相应补贴福利来降低消费者的购车门槛和用车成本。

估计跟2023年一样，降价和内卷会成为贯穿2024年车市的主旋律。现在越来越多车企涌入新能源车市场，自主、合资传统车企齐齐发力，更有小米这样的科技企业入局，使得市场的竞争变得更加激烈，并逐渐演变成一场无硝烟的混战。在这场战争中，各大汽车品牌都在寻求突破，而降价和补贴让利就成为了各大汽车品牌争夺市场份额的重要手段。

价格战不停的背景是什么？

众所周知，2023年特斯拉打响了价格战第一枪。进入2024年，特斯拉也推出了促销政策，1月底前入手Model 3后驱现车，福利最高可达22000。对于高热度的特斯拉来说，这波福利会进一步刺激消费者的购车欲望。当然除了特斯拉，其它车企的优惠政策也足够有吸引力，比如埃安的终身免费充电权益、宝骏的10000元补贴基金、一汽丰田全系车型至高补贴5999元等。此外，领克09和奥迪A8L也在1月1日表示下调市场售价。

车企为了增强自身在市场上的竞争力，陆续出炉促销政策，甚至直接下调终端售价，连一向稳固的传统合资燃油车定价体系也开始崩塌，豪华品牌也无法保持溢价能力。2024年汽车市场的竞争已经不只是一场商业竞争，更是一场技术、品质和市场的角逐。

新能源汽车市场的快速增长是导致车企持续促销的重要原因。现在新能源车的市场认可度越来越高，尤其是头部新能源企业的产品，例如比亚迪、埃安、理想、上汽大众ID.家族等，从它们交出的2023年度成绩可以看出，市场对新能源车的需求量不断升高，市场份额也是十分巨大。

然而，也是因为新能源车市场这块蛋糕诱人，各大车企都希望从中分得一大块。而在头部品牌产品技术和品牌影响力差距不大的情况下，车企唯有拼资金实力，通过车辆降价，或者补贴让利来让消费者受益，从而达到吸引更多用户的目的。

其实对于车企来说，降价促销也是不得已为之的手段。毕竟走上新能源赛道的车企不断增多。越来越多的新势力车企涌入市场，同时传统车企也在加速转型，推出更多新能源车型来抢占市场。而消费者在选择车型时，价格往往是考虑的重要因素之一。因此，为了吸引消费者的眼球，车企们不得不采取降价措施来提高竞争力。

持续降价促销真的好吗？

车型降价促销后，性价比大幅度提升，对于市场销量的提升很容易起到立竿见影的作用，因此从车企交出的成绩来看是喜人的，也有助市场份额的提升。随着相应产品的市场保有量不断升高，也有助带动企业其它车型的销量成绩走高，起到了正循环的作用。

头部车企的产品降价促销还有助净化市场环境。因为一些竞争力不足的企业可能在这场价格战中被淘汰出局，使得整个行业的集中度得到提升。同时价格战也会促使各车企加大技术创新和产品升级的力度，推动整个行业的技术进步和产品品质的提升。

当然更大的受益者是消费者。降价使得消费者有了更多的购车选择，也降低了购车的门槛，用更少的费用便能拥有一辆心仪的座驾。而用车福利政策也能进一步减低消费者的用车成本，所以车企不断在补贴政策上加码，对于消费者来说是一件好事。

不过凡事都是一把双刃剑。虽然降价能够让消费者在购车时省下一些钱，但如果车企们为了降低价格而牺牲了产品质量和服务水平，那么消费者的利益也会受到损害。此外，如果价格战过于激烈，导致车企们纷纷亏损，那么最终受害的还是消费者。因为一旦车企出现经营困难，很可能会影响到售后服务和维修保养等方面。

对于车企而言，过度的价格战也会导致品牌形象受损和收益减少。然而新技术和新车型的研发制造都需要不少的成本，所以实力不到位的车企在价格战的优势不明显。

但是考虑到2024年汽车市场会更加内卷，并且内卷维度也更多元，不仅是新车型会增多，还有新产品和新技术的研发周期也在不断缩短，燃油车时代4年推一款新车，现在新品投放周期为12个月—18个月，同时新车的智能科技配置越来越先进和酷炫，对消费者来说有着很强的吸引力。

展望2024年车市，从整体车市运行到消费市场需求，都会随着车市转型发展步伐不断加快而变化，同时市场资源也在快速往头部品牌靠拢，这种环境下，各大车企唯有通过卷价格和卷补贴福利来提升市场竞争力，以快速抢占市场份额。估计在不久的将来，还会有更多车企来推出促销让利政策。

乘联会预计，2024年将是车市销售大年，增速前高后低，2024年新能源车和主流燃油车市场都会实现很强的同比增长，预计2024年乘用车总体零售2220万台，较2023年增长3%。面对如此诱人的市场蛋糕，各大车企都是蠢蠢欲动，加大新产品和新技术的研发制造力度，以壮大自身竞争力。

更多新车型的到来，市场的竞争也将会进一步加剧。2024年对于中国汽车行业来说将是生死存亡的关键时刻。车企们想要更好地走下去，以价换量不是长久之战，一系列补贴福利仅能在短期内吸引用户，想要车型长期热销，提升产品质量和服务水平，做到让消费者满意才是关键。