696
在近日的小米汽车技术发布会上,备受期待的小米汽车内饰配置和细节终于曝光!
首先可以看到整体的内饰设计营造的氛围还是非常运动的,仪表盘采用了嵌入式的7.1英寸的翻转式全液晶仪表盘,个人感觉类似迈凯轮的翻转式,但机械层面上应该做不到。与之搭配的是56英寸的HUD显示屏。中控部分采用了16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕,并搭载了高通骁龙8295的车机芯片,保障了其强大的算力,值得一提的是他还支持苹果CarPlay功能,这让我们这些苹果手机用户可以更从容的跨越系统屏障享受小米澎湃OS生态。
后排主副驾座椅后方配备了平板接口,可以实现平板电脑上车,与其他三块(仪表盘、HUD、中控屏)屏幕实现五屏联动的功能,共享车机生态。
刨去科技的触控操作,小米SU7的内饰还保留了许多实体按键,中控屏下旋钮是空调调节旋钮,两侧按键功能尚不可知,但类似战斗机机械按键的布局让整体看上去更具运动感和科幻感。
下方功能操作界面分别是(依上至下)一键启动按键、空调温度调节、风量调节、电动尾翼调节、空悬高度调节。实体按键的加持让整体的车内功能控制更加便利,盲操作也更快捷安全。
整体来看,小米SU7的内饰设计并没有追求千篇一律的新能源车主流内饰布局,而是“刚柔并济”、“海纳百川”,不仅支持了跨系统生态,而且真正的站在了用户的角度去布局了内饰,考虑的非常周到,后续更详细的内饰及其他内容第一时间报道。
内容由作者提供,不代表易车立场