轴距3160mm，小鹏首款MPV车型：小鹏X9正式上市！

2024年1月1日，小鹏旗下首款MPV车型——小鹏X9正式上市。新车共推出4款配置车型，指导价35.98万元—41.98万元，并在本月开启交付。

作为2024年第一款上市的新车，小鹏X9显然是有备而来，基于扶摇架构打造的它不仅承接全域800V、前后一体式铝压铸车身、XNGP等扶摇架构核心技术，并且还是全球唯一标配后轮转向的MPV车型。从造型到用车体验上，小鹏X9都能颠覆你对MPV的理解。

一句话点评小鹏X9：

为颠覆而来，小鹏X9就是一款能做到人无我有的MPV。

优势：

1、 空间利用率高，车内很宽敞

2、 智能化程度高，支持城区智驾

3、 车机使用8295芯片，流畅度极高

4、 标配后轮转向+双腔空气悬架

5、 彩电冰箱大沙发一应俱全，配置丰富

不足：

1、 外观设计较为“挑人”

2、 车机用的是4G网络

或许是未来MPV的样子

小鹏X9的外观设计可以用惊艳来形容，既没有“埃里埃气”，也不会为了一味追求更高的空间利用率而造出一个沉闷的方盒子造型。小鹏对于高端MPV显然有着自己的理解。新车采用家族化的设计风格，分体式的前大灯组，标志性的贯穿式灯带，整体辨识度非常高，一看就知道是小鹏家的产品。

在侧身上，小鹏X9也是遍布了时下新能源车最潮的设计元素，低风阻轮毂、隐藏式门把手等是一个都没有少。同时车辆还用了宽车肩、高腰线的设计，降低视觉重心，让车辆看起来更具动感。另外，X9毫不忌讳地把侧滑门的滑轨“暴露”在后翼子板上。有人会说这似乎有点“不修边幅”，不知道您又怎么看呢。小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785毫米，轴距为3160毫米，是台不折不扣的大尺寸MPV。

尾部设计是新车的一大亮点，与传统MPV偏平直的尾部线条不同，X9采用了23°大倾角后风挡溜背设计棱角分明，给人锋利的感觉。差异化的确是被X9做到了，这样的设计也能有效降低车辆的风阻系数，但副作用就是减少了后备厢的储物空间。

内饰方面，新车采用一体式中控设计。大尺寸的悬浮式中控屏内置的是新的XOS天玑智能座舱系统，系统操作流畅且UI设计十分高级。车机内置的是行业领先的高通骁龙 SA8295P 智能座舱芯片。值得一提的是，新的XOS天玑智能座舱系统首次采用的多任务系统架构，支持导航地图+N 种应用的分屏形式，主副驾同时操作也互不干扰，满足了不同场景下的需求。

小鹏X9采用2+2+3的7座布局，第二排提供两种方案可选，分别是有过道和无过道的版本。它们之间的区别除了二排中间过道的宽度外，还有二排中间座椅扶手宽度以及功能性。作为一台国产高端MPV，二排座椅的配置自然是应有尽有，通风/加热/按摩都安排上。后排的吸顶屏尺寸去到了行业领先的21.4英寸，视觉效果真的非常棒。

至于空间，大家更是完全不用担心。身高185cm的体验者，在一、二、三排中都能轻松找到舒服宽敞的坐姿，长途坐也不会累。小鹏X9的第三排座椅可以完全放倒折叠后隐藏在后备箱内，让整个后备箱形成纯平的空间，有助于用户放置大件物品。

灵活性不输紧凑型车

动力方面，小鹏X9拥有两驱和四驱可选，两驱车型搭载的驱动电机最大功率为235kW，四驱车型前后电机的最大功率分别为235kW和135kW。后者的零百加速5s级，红绿灯前快人一步绝非难事。

X9拥有有三个不同续航的版本供大家选择，分别由容量为84.5千瓦时、101.5千瓦时电池组提供动力，对应的CLTC续航里程从610公里到702公里不等。这样的续航能力再配合全系标配的全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，用户的里程焦虑肯定不会很大。新车百公里综合工况电耗仅为16.2kWh，充电10min续航最多可增加300km。

真正能做到人无我有的是X9全系标配后轮转向。该配置的存在能明显缩小X9的转弯直径。哪怕它的车长已经超过了5米2，可它的转弯直径却可以做到10.8m，堪比smart精灵 #1。而且后轮转向也可以赋予车辆在高速行驶时更高的稳定性。高速变道时，你也会感觉更加安心。

其次，车辆全系标配双腔空悬。单腔空悬更多只是对车身高度进行调节，对悬架刚度的调节可以说是非常有限。双腔空悬则是在单腔基础上，提升了40%的刚度可调范围。X9的空气悬架可调范围达到了90mm，算是同级最大了。在此之上，X9还有CDC可调阻尼减振器，车辆的舒适性及操控乐趣两手抓。

另外，小鹏X9还率先应用最新一代的XNGP智能辅助驾驶系统。基于小鹏汽车智驾开城的高速推进，小鹏X9所搭载的XNGP全场景智能辅助驾驶系统，交付即可使用，在不依赖高精度地图的前提下真正能实现全国都能用、全程都好用的智驾体验。

总结

当市场中大多新车还在卷价格、卷配置的时候，小鹏汽车则是毅然决然地走上创新道路，打造能颠覆人们认知的新产品。这的确也是过去小鹏汽车一直在做的事。小鹏X9，它未必是性价比最高的MPV，但确实是一款能为用户带来新出行体验的MPV。是它令消费者知道，原来MPV不一定是样子呆、能耗高、操控差，MPV也可以走在时尚潮流的最前端。