还没上市就卖疯了，全新丰田普拉多终于要来了

在硬派越野车市场上，作为标杆级车型的丰田普拉多绝对是大家最为喜爱的车型之一，尤其是随着全新丰田普拉多的到来，靓丽大气的外观设计不仅展现了新车的越野气息，而且还进一步提升了新车的时尚效果。前段时间网上曝光了关于全新国产丰田拉多的最新消息，据悉新车或将于今年2月开始预售，高配版车型也将于今年4月的北京车展正式亮相，而且新车将于今年7月正式上市，同时全新国产普拉多还将首次导入2.4T HEV动力系统，由2.4T发动机和电动机组成。近日全新丰田普拉多在德国开启了预售，市场表现还是非常抢眼的，1000个配额仅仅30分钟就被全部订出，相信未来在国内上市之后，全新丰田普拉多的表现也会同样出彩。

此次全新一代丰田普拉多在外观方面采用了全新的设计语言，大量棱角分明的线条设计以及更加圆润的线条都很好的将新车的越野气息与时尚效果展现了出来，同时海外版新车还提供了两种不同的前脸设计风格，而国产的全新一汽丰田普拉多则保持了海外全新丰田普拉多方灯版的整体风格，整体给人的感觉非常厚实野性。新车前脸换装了更加方形的进气中网，内部则是熏黑处理的正方形格栅，周边还运用了银色装饰点缀，加上中间醒目的TOYOTA标识都形成了极强的辨识度。两侧大灯组则采用了四边形设计，内部采用了矩阵式光源构造，在点亮的情况下形成了不错的科技效果。下方包围硬朗大气，并运用了较大面积的黑色装饰点缀和方格形进气口，并有更加野性的银色护板点缀，整体相比老款车型更加霸气、动感。

车身侧面，全新丰田普拉多看起来还是颇为威猛大气的，一条平直的腰线贯穿前后，前后轮拱造型微微突出，加上侧裙处的硬朗线条都展现出了非常不错的光影效果，而且前后轮眉与侧裙处的装饰条、踏板都进行了黑化处理，形成了较强的越野气息，同时轮眉与轮胎之间也有着较大的间隙，越野性能也将更加突出。同时B/C柱、车窗装饰条均采用了熏黑处理，A柱和D柱的上方还运用了一条纤细的黑色装饰条点缀，形成了悬浮式车顶的视觉效果，将越野气息与时尚感很好的结合在了一起。车身尺寸方面为4920*1980*1860mm，轴距为2850mm，相比坦克500也是很有优势的。

新车尾部造型方正厚实，整体风格与雷克萨斯GX颇为相似，上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了竖向布局风格，内部红的矩阵式光源也是非常符合硬派越野车的风格。下方包围的造型更加厚实突出，而且还运用了银色护板点缀，加上部分横向线条的运用，还营造出了不错的层次效果。同时新车的接近角达到了31度，离去角为22度，通过角为25度，离地间隙更是达到了221mm，整体数据表现还是非常不错的。

内饰方面，新车采用了最新的家族式布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘还通过部分镀铬装饰与中控悬浮式显示屏形成了一体式设计，空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上造型更加精致的挡把机构，科技感十足。用料方面新车采用了大量的软性材质覆盖，并部分镀铬装饰和缝线点缀，而且在大量横平竖直的线条设计以及A柱处的扶手都展现出了其野性的一面。

动力方面，海外版新车搭载了3.5升V6发动机，最大功率202kW，最大扭矩365牛米，同时还提供了代号为1GD-FTV的2.8T柴油混合动力系统，最大功率150kW，最大扭矩500牛米，而一汽丰田全新普拉多将搭载代号为T24A-FTS的汽油2.4T混动系统，最大功率330马力，最大扭矩630牛米，传动匹配了8速自动变速箱，动力参数相比坦克500燃油版车型更具优势。同时新车还将配备中、后两把差速锁，并有高低速四驱系统，越野性能也将更加出色。