中期改款CT5上市！内外全面革新 依旧高性价比后驱豪车

日前，凯迪拉克品牌正式上市中期改款的CT5，新车指导价为28.97-34.17万元，共推4款车型，与旧款价格保持一致，但值得一提的是，目前老款车型给予相当大的优惠，所以是抄底旧款还是等新款将成为不少人纠结的问题。

如果说此次中期改款只是改变了一些细节，那确实说直接抄底旧款就对了，但从此次改款车型来看，其变化还是蛮大的，不仅仅是外观方面，内饰也一改以往古板的风格，让新车更有科技感，也更符合主流审美。

具体来看，新款凯迪拉克CT5整体还是延续了老款车型的造型设计，继续提供豪华外观与V运动套件供消费者选装，不过前大灯和前保险杆有所调整，例如重新设计的V盾格栅搭配龙鳞格栅，呈现出新车更运动犀利的视觉效果。

取消分体式灯组造型，前脸风格与新一代CT6、新款XT4等凯迪拉克最新车型类似，基于全新的LED流水转向灯带与LED日间行车灯呈现全新迎宾灯语，即彰显科技感，又给到很强的仪式感。

至于车身侧面与尾部，新车继续延续老款造型，并没有做出太大的调整，继续采用溜背式的车顶线条搭配小鸭尾的设计进，以及双边单出排气布局，进一步强调了运动氛围。此外，轮毂提供18英寸和19英寸轮毂可选，提供米其林轮胎和四活塞刹车卡钳。

尺寸方面，新款凯迪拉克CT5长宽高分别为4930/1883/1453mm，轴距为2947mm,定位为中大型轿车。值得一提的是，新车还新增了大麦金和暗夜紫两种车漆颜色。

进入内饰可以看出，这才是新车的最大变化，三辐式方向盘、传统挡把依旧传统设计，但悬浮屏更新为33英寸曲面连屏造型曲面连屏，新车的车机内置了高通骁龙8155芯片，人机交互也更加智能。其它内饰方面的变化就比较小了，依旧是保留了大量的物理按键，

动力方面，新车依旧采用2.0T发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米，匹配的是10挡手自─体变速箱，最高车速为240km/h，百公里加速时间为7.3秒。与竞品对比，凯迪拉克的优势就是在于它全新不区分高低功率，并且全是高功率车型。底盘方面，新车继续采用双球节麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架。