全新一代索纳塔下线，而1200万辆只是北京现代的历史

日前，根据我们的最新了解，在北京现代的工厂里，全新第十一代索纳塔正式下线投产，而这就意味着北京现代1200万辆新车的全新里程碑，同时官方还表示，未来3年，将开发六款以上纯电动和插电式混动产品。

我们还是说回索纳塔，新车没有中期改款，直接从十代产品换代更新了，并且是基于全球ONE MODEL的统一设计，按照计划，新车将会在1月份开启预售，并于3月份内正式上市。

而我们知道，新车的外观造型和现款车型也有了明显区别，并且基本是延续了海外车型，超大尺寸的黑色格栅、贯穿前脸灯带、分体式灯组，无处不在的个性，却还透露一种“D丝感”，而且还会提供N Line运动套件，和常规版相比，视觉效果又不一样了。

尺寸上有些变化，车身长度短了10mm，轴距也少了15mm，这该如何理解？为了运动基因考虑？

车身线条和轮毂足够动感，尾部夸张的灯组几乎是和黑色的扰流板连接，甚至还有点阵式元素。

坦白来讲，相较于如此张狂个性的外观，内饰就相对拉胯了，双联屏中控、贯穿式空调出风口、电子怀挡等等，也都是常规操作，其中N Line版有专属的红色装饰条，象征其身份。动力上，依然是1.5T和2.0T发动机。

最后：1200万辆确实很厉害，但那都是以前的成就，已经过去，未来是新能源的天下，更是合资品牌和自主品牌的真正较量，而北京现代能活多久还是未可知的。