五菱星光上市首月成绩单来了：首月销量突破五位数

五菱汽车首款插电混动车型“星光”于2023年12月上市，这台车能给五菱品牌带来销量的增长吗？

上市之初有一些汽车爱好者和业内人士并不看好五菱星光，因为五菱长期以来主打的是低端商用车型；虽然依靠宏光MINIEV在狭义乘用车版块拿到了一部分市场份额，可是这台车还是依靠低价格走量，所以这台售价8.88-10.58万的插电混动轿车或许会因为品牌认知而影响销量。

但是五菱高管的最新动态表示该车12月销量已经突破五位数。

在12月份正式上市之前，五菱星光已经有2146辆的零售销量数据，也就是说有一批消费者在指导价尚未确定之前按照预售价提车；这样的操作也是比较常见的，因为经销商也会多退少补或提前确定指导价。由此可见这台车的产品力和热度都很高，其实只要产品力足够强，品牌力的强弱已经无关紧要。

预测：

五菱星光轿车的月销量有望在上半年里达到2~3万辆。

笔者敢于做出这样的预测有两个参考，其一是首月销量达到预期，其二是这台车“B级尺寸A级价格”的设定。其车身尺寸为4835*1860*1515毫米，轴距2800毫米，不论车长还是轴距都达到了标准中型轿车的水平，乘坐空间是比较充足的。而在8~11万的价格区间里，目前其他品牌的插电混动轿车产品全数都是紧凑级标准，所以五菱星光的空间会被显得更大。

插电混动汽车的主要参数是纯电里程和耗油量，五菱星光的标准如下。

• WLTC工况纯电里程，低配版50公里，高配版105公里
• 最低荷电油耗分别为3.98、4.09L/100km

其耗油量低于同价位竞品，纯电里程高于部分竞品；该车使用的发动机是1.5L混动专用自然吸气机型，电动机集成在1DHT（一挡混动转动变速器）里，发动机最大功率78kW，电动机总功率130kW，性能基本达到2.0T优秀发动机的标准。

所以五菱星光确实没有令人失望，五菱并没有因其尺寸大而降低性能和续航的标准。

配置标准同样不低，该车标配侧气囊、倒车影像、定速巡航、LED大灯、自动大灯、转向辅助灯、自动感应雨刷系统、智能车机和皮革座椅，并且旗舰版主驾驶座椅支持电动调节，自动空调也是标配。虽然这台车的内饰没有多少豪华感可言，但也算风格简约、挺有眼缘，综合其指导价来评价这台车是可以给出好评的。

相信这台车可以正式的将五菱品牌拉到主流狭义乘用车市场里，为五菱汽车的乘用车业务发展夯实基础，或许下一台五菱插电混动车型会是一台10万级起售的紧凑级SUV。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，欢迎转赞评