10万出头的23款宝马7系，你品，你细品

老款改新款宝马7系。

把一台老车改成新款到底靠不靠谱？今天就拿我身后的宝马7系给你们好好解析解析。可能你们现关注着它平平无奇，但是对比起它没改之前的样子，特别是我看着它整个车子的升级整改过程，一步一步的蜕变，真的有被惊艳到。

怎么改？05到18年的车子都可以改新款，而且可以改豪华版，也可以改运动版。当然了车子的年份不同，升级整改的费用也肯定是不同。

这是台16年的宝马7系，16到18年的整改升级是最稳妥最靠谱。因为整个配件直接替换安装就可以。机盖，还有左右两边的叶子板，还有前包围，双肾大中网，还有这里面的电动隔珊，都是直接替换安装就可以。还有新款的激光大灯，尾巴部分，贯穿式的尾灯，直接替换安装就可以。

然后盖板直接往上装，新款7系的后杠，还有一个出气口。这种升级方案基本上就有两种。

·一种是全用副厂件，包括了双LL灯，还有后面的贯穿尾灯都是用副厂，这种现在大概也是在3万左右就可以搞定。

·还有一种就是包围件可以用副厂，但是前面的大灯，还有贯穿灯直接用于用原厂的，这样费用会去到大概在4万多。贵是贵，但是这种电子产品的东西会更加的稳定，更加的亮。

还有就是16年之前的车子改新款，会动的东西比较多。叶子板的这里是需要钣金，后视镜也是需要替换，尾巴这里也是需要做钣金切割的，要把棱角位做出来。还有这里，这个位置这里也是需要做钣金切割，工程量是真的大了很多。

不过有个优点，就是现在16年之前的7系价格便宜，10万出头就已经很多可以选。改完之后，那就是能不能正常年审，正常备案的事情了，年审是没有问题的。而且现在不管是什么车，全国都可以年审。但是备案这个问题就得看每个地方，真的就是不一样了。

那么问题来了，如果是你，你是会选择翻新一台这样的老豪车，还是说，把它置换成一个普通的代步工具。