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众所周知，汽车市场中的激烈竞争由来已久，汽车行业也如同钱钟书笔下的婚姻围城一样：城内有的人想出去，城外也有人想进来。当然，这里说的只是限于汽车品牌，尤其是汽车行业变换到新能源赛道后，尽管新势力经过了一轮轮的洗牌后，但仍有新的品牌和车型出现。
盘点2023年车市江湖中的车企和车型第43期，本期的主角就是远航Y6。
说起远航汽车估计大多数人都不熟悉，该品牌在2022年8月成都车展发布，是大运集团倾力打造的高端新能源汽车品牌，作为汽车行业里面新的品牌，远航汽车在本月18日上市了两款新车，远航Y6就是其中的一款，新车的市场定位是纯电动大型轿车，售价在32.98万-52.98万元。
远航Y6车身“三围”的长宽高分别为5270*2000*1500mm，轴距达到了3130mm，CLTC纯电续航里程有620公里、720公里、810公里和1020公里可供选择。大型轿车的定位，售价低至B级轿车和C级轿车的价格，远航Y6越级竞争的意图非常的明显，刚上市就把宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级作为瞄准的对象。
说实话，远航Y6的外观设计真的是很时尚，整车造型也比较富有美感，隐藏式门把手，大溜背造型，瓜子造型的前大灯，贯穿式后尾灯组等，不仅突出了远航Y6整体美感，还彰显出其具备的运动化风格，尽管在同质化比较严重的新能源市场中，远航Y6算不上出类拔萃但也不缺少美感。
相比时尚的外观来说，远航Y6的内饰也很有看点，比如多功能方向盘，横平竖直的线条，丰富的储物槽，简洁的中控台等，在注重实用性的同时，也透着很好的视觉美感以及细腻的质感，尤其是比较迅猛的中控大屏，不仅融合了诸多功能，还给该车带来了一定的科技感。
虽然说远航Y6的配置是根据价格不同有所区分，但也是把配置直接拉满，除了对外放电等为数不多的配置需要选装外，其他如陡坡缓降、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车、17.38英寸中控屏等都属于标配，并且，车联网也支持OTA升级。
作为新生代的产品车型，远航Y6一上市就展示出很好的诚意，以及不俗的产品力，看来真的是要甩开膀子大干一场了。
讲真，避开内卷激烈的A级轿车和B级轿车细分市场，远航汽车选择进军大型轿车细分市场，也是一个很好的市场策略，但是，反观国产品牌在这个细分市场中表现，真的是没有很好的建树，能够在B级轿车细分市场中，冲出合资竞品的包围圈就已经是比较困难了。
远航Y6选择入局大型轿车估计也是有自己的考虑，即使是做不到不鸣则已一鸣惊人，但也有不成功就成仁的豪迈和勇气，目标瞄准奥迪A8、奔驰S级和宝马7系，利用价格优势冲击56E等车型的市场份额，不得不说远航Y6真的是一款有胆量的产品，但能否好梦成真，还需要观察。
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