遇到这种冰雪路面，新哈弗H5动力再强劲，出场的公路素胎也发愁

新哈弗H5速胎千万别跑冰雪路面。我很庆幸在刚刚过去的两个月里，在整个藏区不管克里亚也好，还有展琼冰川也好，还有整个阿里比较深的地方撒上地，没有赶上冰雪天气。因为当时开的信号H5也是出厂的速胎。

今天来到北京的郊区，现在都是冰雪路面，到前面就打滑，我是刚倒下来的，带的防滑链已经干断了。今天这小二十公里的冰雪路面，因为它是265的型号，怎么紧都松开，开就得。

大家好，我是老夜。说来也奇怪，给各位先看组镜头。现关注到的这些画面是车队十月底在西藏阿里前往展琼冰川的路上，翻越海拔5300多垭口时候的画面。当时车队的领航车就是我开的一台白色新哈弗H5，四条轮胎就是出厂的24560R18的公路速胎，任何的问题都没有。

不仅仅是翻雪山的冰雪路段，包括过冰河以及各种碎石搓衣板路、炮弹坑路、沼泽路段、烂泥路等等，出厂的公路速胎都毫无任何的压力，就一路碾压的跑出来了。但是万万没想到，这两天在海拔不足1000的京西山里冰雪路段竟然被逼的必须回城换胎来了。

我这是过来换了四条AT3的越野轮胎，明天再回到山里跑冰雪路段应该就没有什么问题了。同时我也想跟所有关注新哈弗H5这款车的朋友说一下，如果您是准备入手一台新哈弗H5用来玩越野，最好换上带有M+S标识的AT越野轮胎，这样任何季节、任何地形就都更无压力了。

至于只是买来家用，平时拉个东西休息的时候带着家人轻度越野出行，直接买回去素车耍就行。担心素车不行的人，看看素车穿越各种越野路段的视频，您心里就更有底了。

现在信号H5四条AT胎都已经换完了，成与不成，咱们茶山见。