换33英寸9K大屏+8155芯片！28.97万起的美系豪华后驱运动轿车来了

凭借着一句“无后驱不豪华”的口号以及不错的颜值和动力表现，凯迪拉克CT5在运动中型车市场收到了不少消费者的目光。而就在最近，凯迪拉克CT5完成了中期改款，共推出4款车型，售价区间28.97万-34.17万元。售价与老款车型整体保持一致。作为中期改款车型，新款凯迪拉克CT5主要针对内饰和配置进行了升级，继续搭载2.0T+10AT动力系统，进一步提升其市场竞争力。

外观方面，作为中期改款车型的凯迪拉克CT5与海外版保持同步更新，保留了家族化盾型格栅，最大的不同点就在于换装了全新的大灯组，并且LED日行灯呈现出T字造型，大灯组则升级为了直列式量子矩阵灯组。照明效果更好，同时也更为吸睛。外观方面拥有豪华版和V运动套件两个设计，豪华版车型将采用点阵式镀铬前格栅，并搭配前包围贯穿式的通风开口以及银色装饰前唇，凸显豪华气质；V运动套件将采用菱形网状的前格栅，前包围造型采用大尺寸锯齿前唇，更具战斗气息。

身侧面与尾部整体与老款车型保持一致，并没有作为太大的调整，继续采用溜背式的车顶线条，提供18英寸和19英寸轮毂可选。尺寸上长宽高分别为4930/1883/1445(1453)mm，轴距为2947mm，相比老款车型，新车车长增加6mm、车身高度降低8mm，其余保持不变。整体造型依旧保持了轿跑样式的设计，流线型的车顶配合凌厉的腰线，再加上前后微微突出车身的翼子板，充满肌肉感。

尾部后备厢处配备一个小型的鸭尾式扰流板，尾灯组造型与车头大灯相呼应并搭配熏黑式设计，V运动套件还将为新车配备双边共四出的排气尾嘴，战斗气息浓厚。另外，配色上，新款凯迪拉克CT5提供7种外观颜色可选，包括5种常规的玛雅黑、阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝和极光青，以及新增暗夜紫和大麦金两款配色，其中大麦金仅限带有V运动套件车型，加价5000元可选。

内饰最显眼的就是这块33英寸9K曲面屏，并且内置了8155芯片。其实这套内饰已经在凯迪拉克其它主打年轻的车型上有所应用，相比于现款，视觉效果无疑更加震撼，科技感得到了显著提升，同时还配备了126色氛围灯、AKG录音棚级别的音响系统，车机方面依旧支持苹果CarPlay，这点对苹果用户来说还是非常有吸引力的。另外全系配备ACC全速域自适应巡航、标配HOLCA智能车道居中辅助系统，可以说在智能驾驶辅助配置上它还是颇有亮点的。

动力方面新车依旧搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压四缸发动机，该发动机带有AFM闭缸技术和启停功能，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，传动系统将匹配10速手自一体变速箱以及后轮驱动，0-100km/h加速时间仅为7.3秒。　底盘方面，新车采用前双球节弹簧减振支柱，后五连杆式独立悬挂的形式。另外，在高配车型上，还配备了MRC电磁感应悬架，同时还配备mLSD后桥机械式限滑差速器、Brembo高性能制动系统和米其林PS4S高性能轮胎，实现更高的操控上限。

总体来看，新款凯迪拉克CT5这款美系经典车型还是比较厚道的，全系提供同一的动力系统，不“歧视”预算有限的消费者，同时新款针对老款车型不足之处进行补强，换装全系内饰设计、搭载8155芯片以及标配L2级辅助驾驶系统，大幅度提升车内的科技感和豪华感，且加量不加价，给足了诚意，进一步提升了其在市场上的竞争力。对于喜欢运动性能的消费者来说，凯迪拉克CT5目前是一个不错的选择，你们说呢？