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宝马1系定位于紧凑型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近宝马家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。新车前脸设计配备车头双肾中网,运动感明显增强,两侧炯炯有神的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型比较硬,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾宽大的视觉重心,尾灯组同样是亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
宝马1系的车内的充满了亮点与层次感。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.8英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较经典,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马1系的车长4462mm,车身宽度达到了1803mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在4位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马1系125i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机,最大马力178,峰值扭矩达到280,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在4位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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