268
辨识度非常高运动的轮廓。新车车头的造型配备双肾进气格栅,运动感明显增强,两侧经典的天使眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。在尾部线条的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯组也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的科技配置才是全新车型的灵魂之处。丁字裤方向盘运动感充盈,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.8英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较简单明了,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4462×1803×1448mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机,最大马力178,峰值扭矩达到280,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在4位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场