396
外观方面,新车采用了宝马最新的家族式设计风格,前格栅采用了熏黑设计,两侧前大灯极具辨识度,下包围采用了三段式进气口设计。车身侧面线条流畅大气,车顶采用了黑色涂装,下方的轮毂采用了16-18寸双五辐设计。车身尾部造型简约精致,后尾灯采用了双“l“型设计,双边共两出的排气布局,进一步提升了新车的运动感。
内饰部分,新车的内饰也采用了宝马的最新家族式设计,搭载的全液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘也有配备,中控台的部分区域还是非常宽大的,悬浮式的中控屏也有配备,换挡杆周边配备了旋转按钮以及物理按键,整体的设计还是非常有质感的,整体的内饰也更加的时尚。
长宽高分别为4462×1803×1448mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机,最大马力178,峰值扭矩达到280,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在4位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马1系,您可以去易车宝马1系论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场