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外观方面，作为一款小型车，新车采用了最新的平面化设计语言，整体看上去很有运动感。前脸部分，新车的大灯和前格栅采用了一体式设计，并且内部还融入了一根横向的镀铬饰条，使得车前脸看上去更加宽厚，也增添了一定的精致感，前脸底部的包围也很有运动感，两侧采用了l型的进气口设计，非常的个性。车身侧面，侧面的线条设计非常流畅，搭配全新样式的15寸双色轮圈，整体看上去非常时尚。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯和一条镀铬饰将两侧尾灯连接起来，增加了一定的辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4053*1740*1449毫米，轴距为2564毫米。车身颜色方面，新车提供雪域白、朱砂红、黯影灰共1种选择。
内饰是大众最经典的设计风格，与外观相比，内饰则要显得中规中矩一些，不过在做工用料方面还是很厚道的，中控台和门板处的用料基本上是软的，中控台还有门板处的用料也很到位，这些材料的搭配和细节方面的处理都很到位，而且座椅也是采用了皮革和织物的拼接设计，在乘坐时能够给予到很舒服的触感，而且后排座椅可以4/6比例放倒。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在1位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的前脸好，另外内饰做工不错、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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