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外观方面,rx5plus整体造型采用了全新家族式设计语言,前脸采用了大尺寸进气格栅设计,内部辅以横置的镀铬饰条进行点缀,看上去非常大气,两侧的大灯组造型狭长犀利,霸气十足。引擎盖上隆起的线条充满力量感,下方的贯穿式进气口设计非常的宽大,内部采用了黑色的中网修饰,整个前脸的设计非常时尚大气。车身侧面,新车的线条相对流畅,车窗周边采用了黑色的护板装饰来强调质感,腰线勾勒出一定的肌肉感,多辐式的轮毂设计尽显运动感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4647/1891/1725毫米,轴距为2760毫米。车尾部分,新车的尾部造型比较饱满敦实,分体式尾灯设计相对锐利,点亮后的辨识度还是非常高的。
新车的内饰风格也做出了较大的改款,中控台的整体线条感很不错,14.3寸的中控屏比较宽大,换挡杆区域还带有一定角度的倾斜,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,车内还配备了电子换挡杆的设计,新车的长宽高分别为4647/1891/1725毫米,轴距为2760毫米。
长宽高分别为4676×1875×1725mm,轴距也达到了2760mm,在同级别的车型中,荣威RX5 MAX的轴距排在42位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm,反应到车内就是横向空间还不错。荣威RX5 MAX2.0T 有为至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威RX5 MAX的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
荣威RX5 MAX2.0T 有为至尊版采用2.0发动机,最大马力231,峰值扭矩达到370,匹配自动(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在60位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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