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外观方面全新宝马1系两厢版采用了家族标志性的双肾型进气格栅，不过尺寸相对较大，内部配有黑色蜂窝状中网，两侧为狭长的天使眼大灯组，下方为三段式进气口，使前脸看上去更加运动。此外，新车提供了m运动套装和豪华套装两种外观风格来满足不同消费者的喜好。
进入车内，宝马1系的内饰风格仍旧是宝马的家族式设计，但相比之前的宝马3系，它又有着不小的进步，中控台向驾驶员一侧倾斜，整体的用料非常厚道，中间的饰板还有镀铬装饰，质感不错，仪表盘也是全液晶显示，中控采用了一块8.8寸的屏幕，整体的尺寸还是非常大的，而且还支持苹果系统，在功能配置方面，宝马1系拥有倒车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助等等，安全配置方面，全车共有5个安全气囊，除了最低配车型，均配备了6个安全气囊，在安全方面做到了极致，全系标配了10个安全气囊，除此之外，还有自动驻车、上坡辅助等等，这样的配置完全可以满足日常使用了。
宝马1系的车长4462mm，车身宽度达到了1803mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在4位。宝马1系125i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机，最大马力178，峰值扭矩达到280，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在4位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马1系，那么我们根据历史上购买过宝马1系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马1系最满意的是它的转向手感还是不错，另外后排坐真舒服、车头喜欢也都是大家喜欢它的点。
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