不吹不黑：创酷到底怎么样，起步10.99万

乘坐舒适性也是大家买车时的一个重点关注项，不同车型之间的差异其实还挺大的。创酷虽然不算出色，但也能达到同级别主流水准。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。

先看下创酷的外观，创酷前脸造型看起来较为棱角分明，格栅运用了分体式造型，看起来具有运动气息。再加上精美的头灯，视觉效果极具冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4270MM*1791MM*1627MM，该车采用了霸气有型的线条，车身看上去非常饱满，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看，车尾和前脸遥相呼应，尾灯看上去很有独特的感觉，排气管布局运用了双边双出造型，非常敦实。

来到创酷车内，创酷前脸看起来十分时尚，和该车定位相符合。该车方向盘造型设计十分年轻个性，采用真皮材质，视觉效果不俗。看一下中控，配合10.25英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得犀利。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备朴素的双炮筒式仪表盘，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了皮质座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

创酷匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为135KW，最大扭矩为250N.m，动力表现不错。

创酷后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

总结全文： 今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。