法拉第未来再次收到退市警告：市值仅0.29亿美元

日前，法拉第未来（Faraday Future）汽车公司发布公告，称收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则的通知。该公司在11月9日至12月27日期间的股价始终低于1美元，违反了纳斯达克上市规则，其目前股价仅为0.23美元，市值低至0.29亿美元。

想要不退市就需要在未来的180天内让股价回升到1美元以上且至少要维持10天，其是否退市的决定之日是2024年6月25日！期间依旧保持上市。

这是该公司第二次收到纳斯达克退市警告。

法拉第未来是一家很有意思的汽车公司，该公司自创立以来到目前为止，一共只交付出7台车！可是造车的时间已经有十年。这十年间的法拉利未来烧掉了太多钱，可是营收还不到60万美元。并且交付的用户也都是些特殊的用户，广告意义似乎更大，所以法拉第未来并不被看好。

不过今年的法拉第未来还有另外一笔1200万美元的收入，只不过这笔收入是依靠卖掉其加州汉福德工厂获得，然而这也是法拉第未来公司唯一的整车制造工厂。于是该公司在卖掉工厂之后又通过反租的方式保留了产能，只是不过长此以往还是很难让人看到这家公司的希望。

作为一家美国汽车制造商的法拉第未来之所以会被中国汽车爱好者关注，原因是其创始人是贾跃亭，不过近期最大的看点笔者认为不是贾跃亭。

法拉第未来汽车公司曾经尝试与恒大集团合作，后创立了睿驰汽车，不过合作并没有持续多久就告吹了；两年前的珠海格力集团有限公司和华发集团有限公司将认购法拉第未来1750股的股票，并确定法拉第未来中国区总部落户珠海，但是这个消息只是消息，后续并没有落实。

贾跃亭想要回国发展怕是会很有难度，要知道恒大汽车做的是比较失败的，而格力银隆汽车比恒大汽车更早一步的失败了；连这两家企业都不看好法拉第未来，或许这个品牌的希望已经很渺茫。

拭目以待。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，欢迎转赞评