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全新宝马1系在设计方面采用了宝马最新的家族式设计语言,在外观方面,全新宝马1系采用最新的m家族设计语言并与经典的三厢版车型相一致,双肾形前格栅尺寸进一步增大,并且新车采用了全新的六边形蜂窝状进气格栅,在前包围的运动化处理下新车显得更加战斗。
内饰部分,新款宝马1系三厢版基本保留了老款车型的布局风格。细节来看,新车最大的变化是换装了全新样式的电子挡杆,同时提供全新拼色的座椅配色。其中,8.8寸中控显示屏将支持apple carplay和android auto智能互联。
长宽高分别为4462×1803×1448mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在4位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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