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要放在两年前,CT5/A4/3系/C级,这些车型的中改,换代,真就是车圈一件很轰动的事,文章、视频满天飞,但是现在来看,中改CT5上市,好像都没人关注了,流量全在昨天的小米SU7身上。
中改CT5,价格没有惊喜,共推出四款车型,售价28.97—34.17万,还是维持高指导价,终端给优惠的传统套路。
中改CT5,看点不多,外观上把前杠做出重新设计,灯组和白车身都维持现款造型,内饰方面换装家族化风格,没啥惊喜的,售价16.99万的别克E5也是这套设计。
至于价格,终端还没有到车,我们也没有打听到关于新款CT5终端优惠的情况,但大概率,不会太高,也就给个小几万的优惠,相比之下,老款CT5优惠幅度那可是非常香了,很多地区,低配,不到20,落地也就22/23万附近,这还只是前段时间的价格,如果新款CT5陆续到店,再继续加大清库存压力,谈价的空间,自然会更大。
明年的轿车市场,是非常卷的一年,小米SU7/极氪007/智界S7等等,对燃油轿车市场的冲击还是很大的,尤其是合资B级轿车市场,所以,买燃油B级车,可以买,但价格,一定要足够低,足够有性价比,不然真就成为合资车企最后一波韭菜了。
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