作为 2023 年最后一款上市的重磅新车，极氪 007 直接定了一个“掀桌子”的价格，20.99 万 -29.99 万（实际再减 5000 元），不少刚提极氪 001 的车主都表示被”背刺“了。

不过仔细分析配置，还是觉得“有点坑”，配置和选装比较复杂，笔者也是研究了很久才看明白，整理了个人认为极氪 007 最值得买和不太值得买的车型以及选配，希望对大家有帮助。

最推荐：四驱版，22.99 万元

首先 20.99 万的配置虽然只要 20.99 万，但仔细分析还是有点鸡肋的，“科技全感套装”和“舒适套装”都是选配，而在其他版本上都是标配，加起来 2 万块钱，“科技套装”包括包括 21 扬声器、AR-HUD 抬头显示、15 寸大屏、内饰水晶氛围灯、香氛系统，“舒适套装”包括方向盘四向调节加热记忆、前排座椅通风按摩、后排加热、后排座椅电动调节。

这些配置还是比较实用的，如果全选也要 22.99 万了，而这时候你买四驱版的话，这 2 万的选装都是标配，还送你一个前电机和 CCD 电磁减振系统。

具体来看，极氪 007 四驱版的 CLTC 续航为 616km，如果花 2 万选装 100 度电池的话，续航能达到 770km。前后双电机最大功率 646 马力，峰值扭矩 710 牛·米，零百加速 3.8 秒，相比后驱版的 5.6 秒快了 1.8 秒。

在实际的使用中这 1.8 秒的差异其实还挺明显的，而且四驱在雨天、雪天会更从容，个人认为极氪的机械素质一直是一流的，22.99 万的价格能买到四驱版能把这个方面发挥到极致，上面提到的“科技套装”和“舒适套装”也都有了，如果对续航有更高要求或者所在区域偏北方，建议加 2 万选 100 度的三元电池。

次推荐：后驱智驾版，22.99 万元

和四驱版一样，后驱智驾版也包含了“科技套装”和“舒适套装”，该有的配置都有了，选择后驱智驾版就多了一颗激光雷达、一颗 OrinX 芯片以及永久免费的 ZAD 完全智能驾驶辅助系统。

而非智驾版只有 NZP 高速领航辅助驾驶 1 年的使用权，因此对智驾有需求的朋友可以优先选后驱智驾版。当然 ZAD 本身也是个期货，极氪能做成什么样子还很难说，但至少 NZP 是可以终身免费的。

次推荐：四驱智驾版，25.99 万元

如果你既想要四驱的性能也想要高级的智驾，那么 25.99 万的四驱智驾版就非常合适了，另外相比其他版本，8000 元的灯幕是标配的，同时还有 NAPPA 的真皮内饰。

3 万块钱换智驾和四驱二选一，同时多了 8000 的灯幕和 NAPPA 真皮座椅，对于“全都想要”的朋友来说不错，但毕竟价格也摆在那里了。

不太推荐：后驱版，20.99 万元

20.99 万的后驱版是不太推荐的版本，“科技全感套装”和“舒适套装”都是选配，而在其他版本上都是标配，加起来 2 万块钱。

上面提到这 2 万的配置还是比较实用的，能切实提升用车体验，不如直接选 22.99 万的四驱版或后驱智驾版。

至于 29.99 万的性能版就看大家的预算和对性能是不是那么追求了，当然还得看喜不喜欢功夫黄的外观，补充一点，四驱性能版的智驾和后驱版、四驱版一样，没法选装激光雷达，同时因为特殊的内饰材质，没有前排座椅通风按摩以及后排角度调节，也不能选 8000 元的灯带。

选装推荐一：100 度麒麟电池，2 万元

如果你在北方地区，秋冬的温度会比较低的话，建议加 2 万选 100 度的宁德麒麟三元电池，这个价格非常划算了，真的是成本价。

2 万块钱多了 25 度的电池容量，同时从磷酸铁锂换成了三元电池，从低温的性能表现来看，三元电池先天优势不小，更长的续航也能更从容。

选装推荐二：星际之门大灯，8000 元

8000 块钱选一个 90 英寸大的灯幕，官方宣传其拥有 1711 颗 LED 灯珠，目前有 27 种灯语效果和 11 种表情，还能够自己 DIY，将自己的创意“画”到灯幕上。

个人感觉还是值得考虑选装的，不到 1 万块钱能够显著提升车辆的个性，当然风险在于碰撞后的维修费用，希望不要明显增加保费。