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优惠一万多,吉利银河L7销量下滑,还要降价才行了

吉利银河L7这款车实在今年5月份上市的一款紧凑级SUV,而且还是插电混动车型,级别上就是对标比亚迪宋家族的车型来做的,不过吉利银河L7的门槛价格更低,同时尺寸也更大,这也是新上市的车型对现有车型的冲击,而且吉利银河L7上市之后销量也还不错,只是吉利银河L7目前优惠力度一万多,性价比虽然也不错,但销量还是在下滑,这就意味着大家还是更认可像比亚迪那样的车型,吉利银河L7想要有号的销量估计还是得降价了。

其实吉利银河L7虽然定位是紧凑级,但实际尺寸相当大,甚至看作是小越级的车型了,因为吉利银河L7的车长都有4.7米,轴距更是有2.785米,这个尺寸哪怕是放在整个紧凑级里也是比较出彩的表现了,但这种新能源车型大家可能更看好三电技术,吉利虽然是国内的造车大厂,旗下也有极氪这种纯电车比较成熟,但混动其实在市场上流通的不多,吉利银河L7算是一次尝试,电池用的不全是宁德时代的,还有一部分是蜂巢能源的电池,这一点肯定还是不如比亚迪自家的电池来得好,再加上吉利银河L7的混动是多档位结构,用户多少会有一些顾虑和担心。

不过好在吉利在多档混动方面也算有经验了,因为之前吉利就有油电混动的车型上市,而且也是多档位,结构上和插电混动虽然有偶差别但也不大,也算一个经验的积累,但对于用户而言有顾虑是正常的,所以吉利银河L7才会用更高性价比来吸引用户,从市场的表现来看,吉利银河L7还是很不错的,5月份上市,6月份吉利银河L7的销量就有9千多辆车的月销售额了,7月份实现破万,8月份吉利银河L7的销量超过1.1万辆车,势头还是不错的,可惜后续吉利银河L7的销量开始一路走低,11月份吉利银河L7的销量只有8千多辆车,这样的数据还是很难受了,对于吉利来说如果想要稳住销量不再下滑,目前降价一万多还是有些不太够了。

吉利银河L7的产品力:

从产品的角度去看吉利银河L7确实还是有很多优势的,一方面作为吉利旗下全新的研发平台就是为了混动结构开发的车身,这样的好处是可以最大限度的发挥新能源车型的动力等优势。更不要说吉利银河L7的尺寸还很大,定价13.87万到18.57万这个价格也属于一个比较正常的价格区间,而且吉利银河L7现在还降价1万多,虽然暂时做不到百分百油电同价,但真的已经很接近同级别的国产燃油车了,尤其是考虑到吉利银河L7这种插电混动车型还是可以上绿牌免购置税的,那真的就和同级别的燃油车持平了。

在续航方面吉利银河L7有55KM续航的小电池版本也有115KM续航的大电池版本,而且都支持快充这一点还是非常好的。动力上吉利银河L7搭载的是1.5T的发动机,最大马力163匹,电动机146匹的马力,从这个动力搭配不难看出来吉利银河L7和比亚迪的区别在于更注重于发动机的动力,电动机拿来走低速,中高速就可以发动机及时介入,好处是可以最大限度的发挥发动机和电动机的结合,跑高速的话吉利银河L7的发动机能够跑出更好的表现,电动机反而可以成为辅助动力,但吉利银河L7的结构确实更复杂,相比比亚迪的结构吉利银河L7是3档DHT,多了两个档位。

在配置上,吉利银河L7表现也是没问题的,至少对于用户而言够用。最低配的吉利银河L7也有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、大尺寸屏幕、座椅靠背可调等等,确实也够用了,但想要更多配置吉利银河L7就要上中、高配了,不过考虑到吉利银河L7的价格,确实是没什么问题的。

总结:

总的来说吉利银河L7作为一款“后来者”插电混动车型,虽然性价比明显要比比亚迪宋家族更高,但因为比亚迪在市场上已经成熟,所以大家可以将吉利银河L7的高性价比视为尝试新款的风险补偿,而且目前来看,吉利银河L7想要稳住销量估计还是得继续扩大优惠了。

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