充电5分钟续航255公里，蔚来ET9预售价80万，2025年一季度交付

都说当下中国电动车市场太卷了，甚至让很多品牌走在破产的边缘，所以要想生存下去就必须有真本领，用实力去证明自己的技术和实力，蔚来就是最好的案例，在2023年NIO Day现场活动上，李斌正式发布行政旗舰车型ET9，并揭晓了这款产品的诸多黑科技，预售价80万元，将于2025年一季度开启交付。

首先从这款车的定位来看，是一款旗舰行政级轿车，对标迈巴赫和帕拉梅拉等传统豪华产品。在车身尺寸方面就能看出蔚来的自信，蔚来ET9车长超5.3米，宽2米，轴距3.2米以上。

在超大空间尺寸下，蔚来ET9选择豪华的四座布局，首创前后排贯穿的“行政桥”，可以实现分区的同时，集成多项功能。比如360°无级调节的行政桌案，能够满足后排乘客阅读办公、会议对谈和演示分享的需求。

既然是行政级旗舰轿车，必须有旗舰级的技术。首先是更智慧的大脑芯片，这款车搭载了首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031。据说，这颗芯片是业界首次采用5纳米制程，拥有超过500亿颗晶体管，一颗芯片能够实现四颗目前业界旗舰智能芯片的性能。

除了芯片上的突破，电池技术也是备受用户关注的一环。本次发布会上，蔚来发布了自研的46105大圆柱电芯和电池包，单颗电芯能量密度高达292Wh/kg，整包容量120kWh。超充快换电池包充电效率达到5C，闪电充峰值功率高达600kW，峰值电流高达765A，可以最快5分钟续航255公里。

当然，行政级轿车还要坐得舒适，开的稳定，底盘技术至关重要。蔚来ET9将搭载天行智能底盘系统，行业首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成。李斌认为，全主动悬架技术领先保时捷最新款帕拉梅拉一代。在活动现场，李斌还通过一段致敬香槟塔过减速带的视频，演示了他们的最新成果。可以说，蔚来全主动悬架是全球首个集成式液压全主动悬架，能够对车身实时调节，调节速度是空气弹簧悬架的60倍。

那么大家觉得蔚来ET9是不是非常牛呢？对于80万的预售价格，你们觉得有竞争力吗？欢迎留言并讨论。