定价45万美元的“PPT造车”，千匹GT-R真值这个价？

这年头PPT造车无疑是一个贬义词，不过对于一些多金有实力的小厂，则可以按照自己的喜好来胡作非为，这家名为Artisan Vehicle Design的公司正是如此。他们将以R35 GT-R为基础，打造出致敬Skyline GT-R（BNR34）的性能怪兽，最高拥有一千匹的输出。

2007年推出的GT-R R35其实早已踏入老车的领域，当时同价位的M3都换代两次，R35还一直魔改出新款。不过对于复刻R34而言，R35的底子确实不错，相对现代化的动力系统和巨大的性能潜力，是一张很好的画布。

在R35车体上还原R34似乎并不是难事，除了车顶保留了R35的线条，整个车头都还原了R34的神髓，当然大灯不会是过去的HID与卤素结合，而是全新的现代化灯组。保险杠的创意还是比较足的，更大的进气口更像是NISMO前杠的变种，并且增加了更多碳纤维部件。

尾部的处理方式也非常出色，更扁平的侧面宽体取代了R35的后翼子板，两组尾灯的造型和大小都高度还原R34。大尺寸的排气管加上扩散器，也增加了尾部的进攻性，尾翼则是目前较为流行的鹅颈式尾翼，当然双层的设计也致敬了R34的样式。

内饰方面注重材料的使用，以弥补设计上的缺乏，大量的碳纤维材料增加了车内的战斗气氛，中控台直接使用了大尺寸的屏幕，当然是否合适则见仁见智。

此外两张碳纤维桶形座椅也十分吸睛，让人怀疑量产版能否延续这样的设计，当然造型上没得说，光是视觉效果就值回票价。

现阶段提供两种不同的动力输出方案，分别是800马力与1000马力两种调校，均为非常暴力的动力输出，当然对于改装方案早已成熟的R35，这并不是什么难事。底盘方面自然也拥有不少改装升级，包括更强的刹车和减震器，轮毂也是Rays的样式。

小结

尽管现在只有官方渲染图，但Artisan Vehicle Design说将会在2024年底推出首款展车，并在2025年正式发售，并且限量36台。对此当然有质疑的声音，但对于这种车型来说，机械部分并不需要担心，更多的只是对外观进行开发，实际难度并没有想象中大。当然45万美元的售价自然不便宜，毕竟可以买两辆极品成色的R34，但独特的外观和现代化的性能又只此一家，大家会怎么选择呢？