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2020款宝马1系在外观上基本与现款保持一致，采用标志性的双肾前格栅，尺寸较大，同时采用熏黑色的处理，前格栅周边采用镀铬饰条包裹，两侧配备m风格的LED大灯，车身侧面采用熏黑式车身设计，并配备18寸双五幅式轮圈，尾标为120i，并且采用双边共两出式排气布局。新车提供矿石白、暴风银、曜夜红和珠光白共5种车身颜色。
内饰方面，全新宝马1系的整体布局依旧是我们熟悉的样子，但在细节之处有着更强的变化。比如方向盘上的logo变为了蓝色，同时换装了全新的电子档杆。其中，120i领先型增加了8.8寸触控中控屏、carlife以及倒车影像。而2019款华晨宝马1系三厢版车型全系标配了LED大灯，并可选装led雾灯。
长宽高分别为4462×1803×1448mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在4位。宝马1系125i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机，最大马力178，峰值扭矩达到280，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在4位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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