压垮燃油车的最后一根稻草，中大型纯电轿跑SUV杀入20万

众所周知，自1886年德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车以来，燃油车已经拥有130多年的发展历史，它从机械运输到长途客运，再到我们的私家小车，为人类所贡献的价值，可谓是难以估量。即便是放在新能源汽车涌现市场的当下，仍然有很多人果断表示：只要是燃油车不停产，就坚决不买新能源车型。

但近两年来，随着燃油价格的持续走高，对燃油车造成了不小的冲击，虽然这类车型的技术，已经表现的相当成熟，而质量也是十分的稳定可靠，但由于在结构上依旧停留在机械层面，因此对于车辆的油耗，就成为了难以突破的瓶颈，无法摆脱高额的出行成本。而在这种背景之下，由于新能源的纯电车型，彻底颠覆了传统的造车理念，对于电池、电机和电控系统的布局，不仅更加灵活，而出行成本也足够低廉。

以致于有些人在开习惯了电动车之后，就再也不愿意去碰燃油车，毕竟相较于传统的燃油车，它们在颜值、内饰、动力以及智能化配置等多个层面，都产生了历史性的颠覆，但唯一让人有些难以接受的，便是新能源车型的价格。由于电气化程度更高，同时需要搭载更加昂贵的驱动电池，使得纯电车型的价格也就水涨船高，往往要比同级的燃油车贵出5~10万左右，因此也让很多人宁愿多掏些油费，也不愿花高价钱去购买电动汽车。

但随着新能源汽车技术的愈发成熟，各个环节的制造成本得到有效缩减，再加上受到“价格战”的殃及，使得纯电车型的价格得到了进一步下探，甚至部分车型还表现出了胜过同级燃油车的性价比，就比如在11月17日刚上市的2024款飞凡R7，它作为一款中大型定位的智能纯电轿跑SUV，愣是把价格杀入了20万以内，其指导价为18.99~22.99万元，甚至跟同级的燃油车相比，都出现了近10万元的负值，这让很多消费者都眼前一亮，因此也将它称之为20万以内最具性价比的纯电SUV，其实，它除了价格优势之外，车辆本身也具有众多领先同级的亮点，下面就来列举几个：

第一：同价位最大车身尺寸。大家都知道，对于国内消费来讲，无论是买房还是买车，通常都喜欢大。然而，飞凡R7作为一台中大型纯电SUV，它拥有4900/1925/1655mm的三围，轴距达到了2950mm，拥有同价位最大的车身尺寸。并且全系都是2+3的5座布局，不难想象它的后排空间有多么宽敞，甚至可以用“奢侈”来形容，经过实际的体验，即便是182的个头坐进后排，也是相当的宽松惬意，腿部和头部都有相当充足的余量，能够轻松跷起二郎腿，保障5口之家的快乐出行。

第二：拥有同级两驱最快的零百加速。现在的年轻消费者，对于车辆的动力需求，可谓是越来越强烈。而飞凡R7为了满足用户对于动力性能的渴望，它可以提供激情澎湃的加速体验，毕竟它的电机拥有同级最高的功率参数，达到了250kW，峰值扭矩更是高达450N·m，0-100km加速仅需5.8秒便可完成，让它成为了同级提速最快的两驱车。而值得一提的是，它还是一台后驱车，配合铝合金的底盘和悬架系统，能够带来极具乐趣的操控质感。

第三：同级最低车身风阻系数。对于车辆风阻系数的高低，有时候它决定的不仅是颜值美丑，甚至还关系到车辆的能耗和续航。而飞凡R7的风阻系数仅为0.238 Cd，拥有同级最低的表现，所以它不仅看上去低趴运动，而且还大大降低了能耗、有效增加了续航里程。毕竟对于它18.99万元的入门级车型，就拥有570km的CLTC续航，同时，它还支持换电服务，拥有0.5小时恢复80%电量的快充，所以无论是城市通勤，还是长途自驾，它都能够带来充足的底气。

第四：同级唯一拥有市面先进体验的华为视觉增强AR-HUD平视显示系统。一提到华为，相信很多网友立马就来了精神，虽然它不主张造车，但在汽车的相关领域，却有着30年的丰富经验积累，目前已经与多个汽车品牌合作，并且提供相应的技术支持，包括座椅、音响、车机系统以及高阶智驾辅助等等。而飞凡R7所搭载的具有AR实景导航功能的HUD平时显示系统，便是华为最新的杰作，它具有13°x 5°的大视角，可以在前方7.5m的位置呈现70寸的大画幅显示区域。同时，它采用了ODP光学引擎和LCoS技术，实现了1920×730的高清分辨率、12000nits的高亮度和1200:1的高对比度，能够为驾驶员提供更安全、更便捷的驾驶体验。

第五：价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统。有人说在若干年后，司机这个职业可能会被淘汰，甚至就连车主都不再需要驾驶证，仔细想想还是有一定依据的，毕竟如今的驾驶辅助功能越来越成熟，甚至有些车型已经实现了重大突破，而飞凡R7就是其中之一，对于它的飞凡湾域驾驶系统，采用了航空三轴技术理念，可以大大提高驾驶的稳定性和安全性。同时还具有动力4K级线性输出、纯电超线性刹车、横风抑制、乘客低速度察觉等功能。它是上汽集团投入10亿研发资金，历经3年试验才打造出的具有卓越性能的驾驶系统，在各个环节都有着领先同级的表现。

当然，除了以上之外，对于2024款的飞凡R7，它还具备诸多亮点，比如它的“飞凡巴赫座舱”，不仅搭载了43英寸的三联大屏，拥有3+1的超视觉智能交互方案，而且它所配备的“巴赫座椅”，可有效保护颈椎腰椎、缓解晕车，还曾获得了中汽研“舒适之星”的证书。与此同时，它整车还实现了多达129处的进化和升级，因此也让它成为了20万以内最具性价比的纯电SUV。而随着飞凡R7将价格杀入20万以内，作为良好的开端，相信在不久的将来，新能源车型的价格也将全面走向亲民，到那个时候，除了怀旧之外，恐怕还真找不出购买燃油车的其它理由了。