MAZDA CX-50行也混动版元旦新年亮相！

长安马自达作为贴近中国市场用户需求的品牌，在当下火热的户外旅行大潮中为国内市场用户打造的高品质户外座驾MAZDA CX-50行也混动版也在新年元旦前和大家见面了。新车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，动力搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。

全新世代创驰蓝天车辆构造技术：CX-50行也采用了马自达全新世代创驰蓝天车辆构造技术SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE，这是其出色操控性能的基础。全新的车身架构技术以全新视角审视车辆架构的整体连携性，让驾乘全员都能在车辆行驶中，保持头部稳定。X-50行也车身高强度钢材占比达到58.59%，同级别最高。

前后防撞梁在采用1800MPa热成型钢的基础上，前防撞梁再增加一个硬度为1180MPa的强化构件，打造史上最强防撞梁。车顶承重峰值超过10吨，内置66升超大侧气帘，比同级别车型容积大3倍，实现车窗保护覆盖率百分百。全系标配7个大型安全气囊，为车内乘员提供全方位、无死角的安全防护。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785*192081670mm，轴距为2815mm，高度较燃油版车型相比增加了32mm。轮毂方面，新车将提供17英寸和19英寸两种供消费者选择。同时，新车在前翼子板处增加了混动标识。

CX-50行也所搭载的“创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L/2.5L”自然吸气发动机凭借更高效的燃烧、更少的能量损耗，兼顾了强劲动力输出与卓越的环保性能，已成为无需加装“颗粒捕捉器”的先进性代表。其中，2.5L发动机首次采用的“智能变缸”技术在本次极限续航测试中展现了“停缸不降速，性能节油两不误”的技术优越性，堪称广大用户长途旅行的最佳节油搭子。

对CX-50行也HEV来讲，得益于混动系统的加持和马自达独特的性能调教，其不仅拥有更轻快的起步表现，动力输出也将始终保持在高效率区间，和传统动力系统相比，CX-50行也HEV实测百公里油耗仅4.6L，为用户带来里程无忧的超长续航。

超宽速域触发智能变缸：基于真实的用车场景，2.5L发动机“智能变缸”技术会在发动机1,000-3,000转宽速域速区间启动工作，这也意味着，无论是城市快速路，还是国道、县道，甚至是假期高速路，CX-50行也都能够为用户提供效能最佳的动力输出方案。

4缸/2缸静音无感切换：2.5L发动机拥有创新的EGR废气再循环技术，能够改善更多驾驶场景下的燃油经济性。同时在变速箱侧及排气系统分别引入CPA离心钟摆式阻尼器和排气控制阀，最大限度抵消4缸/2缸切换带来的发动机振动，实现行驶过程中无感切换创驰蓝天发动机三大技术革新：4-2-1排气系统、高效燃烧、减少摩擦损失・泵气损失和轻量化设计

日系三强中长安马自达CX-50行也实力碾压CR-V、RAV4搭载创驰蓝天2.5L发动机：实现13:1高压缩比 使用92号标准汽油，燃油经济性提高15%，中低速域扭矩提高15%，游刃有余的加速感与节能环保性的完美结合。

测试车型

CX-50行也，CR-V，RAV4

动力系统

2.5L+6AT，1.5T+CVT，2.5L+CVT

马力/扭矩

188Ps/250N.m，193Ps/243N.m，178Ps/221N.m

CX-30上市以来深受广大都市女性的喜爱，它将轿跑车的设计感、操控感和旅行车的空间实用性、SUV的高通过性融于一体，在中高端小型SUV细分市场开创了独特的「跑旅美学」。在追求「不被定义」的生活方式的当下，CX-30能给用户带来充满创造力的出行生活，430L的大容量后备箱配合805mm的进深度，可以轻松收纳婴儿车和“购物火拼”。

CX-50行也是长安马自达在当下火热的户外旅行大潮中为国内市场用户打造的高品质户外座驾，超越同级的宽适大空间、全球顶级的安全性能、同级领先的智能互联网生态、严苛工艺用料带来的高品质，以及在日系合资阵营首次推出的首任车主终身免费质保的权益，展现了长安马自达为用户造好车、造高品质好车的诚意和决心。CX-50行也在车内空间、动态操控性能、智能化、品质可靠性等方面拥有领先于本田CR-V、丰田RAV4荣放等强势合资品牌主流SUV的实力，也是日系合资品牌中首个敢于承诺终身免费质保的车型，它将重新定义紧凑型SUV的高价值标准，重塑日系合资品牌SUV三强市场格局。