11代索纳塔将于29日下线，提供1.5T和2.0T动力

日前，我们从官方获悉，北京现代十一代索纳塔将于12月29日完成首车下线。此前，该车初次亮相于2023广州车展，计划将在2024年1月开启预售，并于3月正式上市。新车采用全新设计语言，在现代全球ONE MODEL统一设计理念下，改用“星舰”造型外观。同时，包括尾部、内饰等部分在内，新车皆采用了焕然一新的设计语言，看起来更为酷炫，运动感更强。动力方面，新车提供1.5T与2.0T两种选择。此次采用全新运动外观的第十一代索纳塔将成为天籁、蒙迪欧等传统B级车的强劲竞争对手。

十一代索纳塔的前脸一改“鲶鱼嘴”造型，线条更加简洁，向扁平化靠拢。原本在格栅内部的LOGO被挪至引擎盖上方，下方还新增地平线贯穿式灯带，营造出强烈的“赛博朋克”未来感。底部设计超大尺寸的进气口，内部均采用熏黑设计，六边形蜂窝网状格栅再一次增添运动气息。进气口周围还有银色饰条进行包围装饰。两侧的大灯组与导流槽区域融为一体，依旧是酷炫的熏黑设计，内部同样拥有网状纹路饰板，星舰气质拉满。

车身侧面整体造型依旧低趴运动，线条丰富且凌厉，保留了现款车型的双段式腰线，并在后翼子板处有一定的切割曲面设计。搭配个性十足的轮毂造型，运动氛围进一步托出。

此外，十一代索纳塔还新增N Line套件运动款车型，全车经黑化处理，搭配红色运动卡钳，大包围包裹，瞬间变成战斗气息拉满的“黑武士”。N Line版还会在前脸、翼子板、尾部均配有专属标识，并将提供19英寸轮圈。当前现代汽车大举推进N品牌，品牌的运动基因在该版本索纳塔上得到了集中体现。

相比于科幻般的炫酷外观设计，十一代索纳塔的内饰相对低调许多，设计思路以功能性、实用性为主。来到车内，首先映入眼帘的是全新三幅式方向盘，中央位置的银色横条您猜到是什么了吗？答案是摩斯电码对应的“H”字母，即现代汽车车标，这你受得了吗？怀档式换挡并未随波逐流，而是安置在右下方，常规的雨刷控制键依旧得到保留。同时，车内大部分实体按键得到保留，所有功能设定都能按照油车熟悉的方式开闭。

中控位置由两块各12.3英寸组成的双联屏组成，较现款而言更加方正，科技感提升。同时中控台也增加了一条木纹饰板以增强质感。底部的空调出风口则采用了贯穿式设计，在空调控制区域保留了现款的元素，依旧是一块直角梯形的钢琴烤漆控制面板，上面有两个旋钮与一些轻触式功能按键。再往底部为较深的储物空间，靠副驾驶一侧有两个杯座。

动力方面，十一代索纳塔依旧提供1.5T发动机与2.0T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率为170马力；2.0T发动机最大250马力。传动方面，全系标配现代汽车自产8AT变速箱，追平了途胜L的动力规格。另外，可别说油车与智驾无缘，虽然在控制策略，响应机制上不及电车精确和高效，但先进且可信任的智驾功能并未落下。十一代索纳塔搭载了至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，并应用现代汽车CCNC智能网联架构，支持OTA升级、数字钥匙（中国最先应用）、指纹识别、座椅记忆、身份识别等个性化功能。