最大纯电续航160公里，奇瑞风云T9首车正式下线

日前，奇瑞旗下全新能能源产品序列风云的首款SUV车型风云T9在青岛超级智能工厂完成首车下线。相较于之前亮相的概念车，此次下线的新车外观内饰发生了一定变化，不知是否为最终状态。此外，风云A8将会于1月3日上市，预计风云T9也会于不久之后推出。

具体来看，风云T9前脸采用了大面积封闭式面板，这也是为了更好地符合自身新能源车型的身份。面板上下方均加入有镀铬饰条，并在内部加入长短不一的直瀑式饰条来点缀，看起来很有个性。

两侧大灯组的造型比较狭长，有助于提升前脸的犀利感。下方配有竖状导流槽装饰，底部则是梯形下格栅，这也是新能源车型惯用的设计手法，彰显出一定的运动气息。

车身侧面造型以沉稳大气为主，车身加入有贯穿式腰线，门板下方的线条与轮眉线相连接，C柱后面经过明显的加长。时下流行的隐藏式门把手也没有缺席，下方还配备了20英寸涡扇形低风阻轮毂，在档次感的营造方面比较到位。

尾部采用奇瑞标志性的浮雕式贯穿尾灯，为了保证辨识度，两侧加入有分段式光源，灯带下方配备了黑色饰条，并将“CHERY”英文标识镶嵌其中，还辅以镀铬饰条来点缀，带来不错的层次感。

车内的话，风云T9不再采用和瑞虎9相同的内饰设计，虽然继续配备双悬浮式屏幕，但改为分体式，液晶仪表的尺寸为10英寸，悬浮式中控屏的尺寸为15.6英寸。空调出风口的造型也有所调整，呈现出较为丰富的层次感。

中央通道区域的布局比较简洁，设置有两个手机无线充电面板、两个连体杯架和一些驾驶功能按键，整个内饰风格符合我们对于一款新能源车型的认知。

动力部分，风云T9将搭载由1.5T发动机和电动机组成的C-DM插电混动系统，但拥有两种版本。其中，配备单挡DHT变速箱的车型电动机最大功率150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，WLTC工况下纯电续航里程为100公里；配备三挡DHT变速箱的车型电动机最大功率165千瓦，峰值扭矩为390牛·米，WLTC工况下纯电续航里程为160公里。