理想MEGA来了，“小MEGA”还会远吗？

提起“套娃”，大家的第一反应可能是大众。朗逸、速腾、宝来、帕萨特等车型的前脸让人傻傻分不清楚，但比起理想，大众的套娃算是“小巫见大巫”了。

自理想ONE停售之后，同平台、同外观内饰的理想L7（2022年9月30日上市）、理想L8（2022年9月30日上市）以及理想L9（2022年6 月21日上市）像下饺子一样接连上市。从上市时间来看，理想L7/L8/L9三款车型大概率是同步开发的。

可能有人会说，理想刚在广州车展发布的全新MPV MEGA就和之前的L系列车型完全不一样。那你就片面了，理想的算盘还在后面呢。

近日，麻辣车事从相关渠道处，获取到了一组理想全新车型的测试谍照，新车同样是一台MPV车型，但尺寸上会比MEGA更小一些，预计将采用纯电动力。“小MEGA”的谍照曝光了，与MEGA明显又是同一时期开发的，新车大概率还是会套娃理想MEGA的外观。

具体来看，目前新车依旧处于高度伪装状态，但是从细节上可以看出，其A柱和前舱的线条设计，与理想MEGA有着较为高度的相似。同时，其前脸预计将会采用封闭式设计，并且在下方配有雷达开口，意味着新车同样有着颇为不错的驾驶辅助功能。

新车大概率会配备贯穿式尾灯的设计，这也是理想目前的家族式设计。此外，像电动侧滑门、五幅式低风阻轮圈等，相信在后续也不会缺席。

至于动力部分，目前还未有任何消息，但是从理想官方的产品规划来看，新车大概率会采用同理想MEGA一样的纯电驱动，但动力参数或有所减小。但800V、激光雷达、空气悬架等方面应该不会缺席。

至于售价，参考理想L系列的价格梯度，这款“小MEGA”的起售价或将比MEGA低10万元左右。根据理想汽车官网显示，“MEGA Max版”预计售价在60万元以内，初步推测这款伪装车将来的售价不会超过50万元。