放大版哈弗猛龙？全新哈弗H9实车曝光，坏消息是没有电机

说到国产越野车，或许大家现在率先想到的是，仰望U8、方程豹豹5等比亚迪出品的新能源SUV，但若把时间拨回到几年前，市场中就只有一个声音——哈弗H9。

哈弗H9，作为哈弗品牌的旗舰车型，凭借着过硬的机械素质和形如普拉多的造型，赢得了不少越野玩家的追捧。同时，这也让它在当时收获了国产越野No.1的荣誉。几年过去了，哈弗H9也迎来了重大升级。

近期，我们在网络上获取了一组全新哈弗H9的实车图，新车的外观与丰田普拉多彻底划开界限，用上了“方盒子”状的设计语言，更像是一放大版的哈弗猛龙。具体到前脸部分，新车用上了粗壮的横置镀铬饰条装饰前中网，左右两侧的灯组外方内圆，复古气息很浓郁。

车身侧面中规中矩，跟坦克300、哈弗猛龙并为有太大的区别，唯一不同的就是“体格”更大。同时，结合谍照来看，全新哈弗H9将用上车顶行李架、熏黑外覆件等硬件来增强整车的硬派越野气息。

至于尾部，全新哈弗H9跟主流的硬派越野车一样，使用了侧开式尾门，并在上方加入了“小书包”。并且，尾灯组采用分体式竖向布局，整个辨识度还是蛮高的。另外，在后保险杠位置，全新哈弗H9还配备有挂钩装置，以便于用户拖挂房车，或者求援他人。

与外观一样，全新哈弗H9的内饰也做了升级，融入了大量时尚元素，如全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控、无线充电等，进一步强化了整车的智能科技属性。另外，根据曝光图所示，新车将用上圆形的三幅式方向盘，以及坦克同款电子挡把，在T型区位置植入了许多物理按键。

如果我们没有猜错的话，这些按键就是来控制整车的越野功能，比如坦克品牌的第二代全地形控制系统，包含6种地形模式和CCO越野巡航、TAB坦克掉头等越野功能。

关于全新哈弗H9的动力系统，据目前所曝光的信息来看，新车将继续沿用2.0T+8AT的动力组合，最大功率165千瓦，最大扭矩385牛·米。至于会不会上Hi4-T混动系统？根据长城的规划来看，这一系统是要广泛运用到旗下车型中的，但截至发稿前我们都未能找到新车要上混动的蛛丝马迹。

其实，“触电”已经是各大汽车细分市场的共识了，毕竟现在的油价那么高，政策也倒向新能源汽车这一边，如果全新哈弗H9不带电机，不能上绿牌，那可真是个“坏消息”了。不过，话说回来，如果哈弗H9要上混动，那它该如何定价呢？毕竟坦克品牌已经把混动越野车的价格做到二十多万，坦克300 Hi4-T更是网传只有20万出头。