价格几乎腰斩！搭载比亚迪增混，能跑上千公里，全年却只卖出70辆

斯威大虎EDI作为SWM斯威汽车的一款中型混动SUV，虽然在设计和技术上具备一定的优势，但其在市场上的销量表现却并不令人满意。

在2023年的销量非常有限，全年仅售出70台，在斯威汽车家族中占据的份额仅为0.32%，在国内SUV市场中几乎没有存在感。

斯威大虎EDI的设计融合了斯威汽车家族的最新风格，具备独特的外观特点。车身线条修长大气，配备了方形LED前大灯组和霸气的“SWM”字母车标，后尾灯采用竖向布局，整体造型既具现代感又不失力量感。

车身尺寸方面，斯威大虎EDI长4605毫米，宽1815毫米，轴距2780毫米，提供了5座和7座两种内部布局，满足不同家庭的需求。

斯威大虎EDI搭载了与比亚迪DM-i相同的1.5L增程式混动系统，配备8.83kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程达到64公里，综合续航路程可达1000公里。这一配置在同类车型中相当有竞争力，特别是在燃油效率和环保方面。

尽管产品力较强，斯威大虎EDI在市场上的表现依然不尽如人意。这可能与品牌影响力、市场定位以及消费者对新能源车型的接受程度有关。

为了刺激销量，目前斯威汽车已经开始实施“清仓大甩卖”的策略。例如，2023款斯威大虎EDI的豪华型5座版从指导价格12.9万降至6.8万，而7座版也有类似的降价优惠。这样的价格优势可能会吸引部分对价格敏感的消费者，但是否能在竞争激烈的市场中获得更好的销量表现，还需观察。

斯威大虎EDI作为一款中型混动SUV，在产品力和性价比方面具备一定的优势。但要在市场上取得成功，除了价格优势外，还需在品牌影响力、市场推广以及售后服务等方面作出努力。通过这些措施，斯威大虎EDI有望在中型SUV市场中找到自己的定位，并逐步提升销量和市场份额。

斯威大虎EDI在市场上的表现，尽管在技术和设计上有其独到之处，但在销量上的挑战揭示了更深层次的市场适应问题。

考虑到斯威品牌相对较新的市场地位和有限的品牌影响力，这种情况并不意外。在竞争激烈的汽车市场中，消费者对于品牌的认知度和信任度是影响购买决策的重要因素。

斯威大虎EDI面对的一个关键挑战是如何提升品牌知名度和市场份额。当前，斯威汽车需要通过有效的市场营销策略来提高其品牌能见度。

这可能包括广告推广、社交媒体营销、参加汽车展览会等。此外，增加与消费者的互动，通过体验营销让消费者直观地感受产品的优势，也是提升品牌知名度的有效方式。

在产品策略方面，斯威大虎EDI的销售策略需要更多地关注目标市场和消费者需求。考虑到电动车市场的迅速增长，斯威大虎EDI作为一款混动SUV，应该更加突出其环保性能和燃油效率，同时强调其实用性和经济性，这将有助于吸引对环保和成本效益敏感的消费者群体。

对于售后服务和客户体验来说，这是建立消费者信任和忠诚度的关键。斯威汽车可以通过提供优质的售后服务，如长期保修、便捷的维修服务、客户满意度调查等方式，来提高消费者的满意度和品牌忠诚度。