极氪未来走量王？800伏架构配自研电池 今年最后一卷

12月27日，在这个即将跨入新年时间，极氪上市了品牌第四款车型——极氪007，新车定位中型轿车也是品牌最入门轿车车型，定位与极氪001之下，新车指导价20.99-29.99万元，共推5款车型，新车最快将于明年1月1日交付。

虽然这是一款更入门级产品，但极氪作为吉利旗下高端新能源产品并不会也将给予更多全新前沿配置以保持高端水准，例如基于800伏架构打造、率先搭载极氪自研的金砖电池以及高阶的智能辅助配置等等。

外观方面，相信大家已经非常熟悉，因为极氪007自推出以来已多次曝光，整车用上有别于以往极氪家族造型，用上蚌壳式机盖，让车头视觉效果更加光滑圆润，包括从车身到车尾都是如此，让其看起来非常简约。

这也源于新车是前宾利设计总监西拉夫·西奥拉夫设计完成，其名为Hidden Energy极简主义豪华外形设计语言，所以前脸主要以一条贯穿的90英寸灯幕呈现，除此并未其他造型，而且这个灯幕支持自定义灯语；而低配车型则采用一条狭长的灯带，但头灯最远照射距离达到189米。

车身侧面，新车用了极氪X的隐藏式门把手，搭配大溜背设计，车身尺寸，长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，定位中型纯电轿车但已达到同级中上水平。同时，可以从车顶看见它还配备了一个瞭望塔式雷达摄像头，也就是说这车有较高阶的智能辅助驾驶系统。

内饰看似熟悉，配备家族的悬浮式中控屏以及极氪X上的方向盘，但极氪007配备了8295智能座舱计算平台，其AI学习的NPU算力达到30 TOPS。此外，新车还将搭载35.5英寸的AR-HUD、15.05英寸2.5K的OLED支持左右向日葵转向。

在动力系统方面，极氪007提供后驱单电机和双电机两种动力版本，其中单电机最大功率达310千瓦，双电机版本最大功率分别为前电机165千瓦和后电机310千瓦；最快车型0-100km/h加速仅2.87秒，因为它配备了极氪001FR同款碳化硅后电机,这个价格这个速度已经很震撼。

此外，极氪007将首搭自研的“金砖电池”，该电池为量产快充磷酸铁锂电池，可实现充电15分钟续航增加超过500公里，并且-10℃低温环境快充速度提升25%。标准续航版车型CLTC综合续航688公里，超长续航版车型CLTC综合续航870公里。