20万级纯电轿车大比拼，极氪007与比亚迪汉EV，选谁？

临近年底，车市又迎来一波小高潮，不少车企纷纷亮出了自己的“王炸”车型。在新能源车企中，主打高端的极氪品牌背靠吉利，旗下产品更是出场自带光环，近期推出的全新纯电动轿车极氪007，又再一次掀起了B+级纯电轿车领域的大比拼。

极氪007已经正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为20.99-29.99万元。而比亚迪旗下的2023款汉EV冠军版在售也是5款配置，售价区间为20.98-29.98万元。这两款车型都是纯电驱动，而且售价区间也十分接近。那么，如果这两款车型对比的话，你觉得谁更胜一筹呢？ 

外观：比亚迪汉EV要更大

单看颜值的话，其实还真不好说到底是极氪007更好看，还是汉EV更帅气，二者都采用了相当来说比较简洁的设计语言，也都很符合时下新能源车的设计趋势。如果非要比个高下，极氪007确实在很多细节上更显高级，而汉EV在体型上则更大。

作为极氪首款轿车，极氪007在外观上采用了名为“Hidden Energy”的极简主义豪华设计语言，诸多设计元素与车身融为一体，比如隐藏式贯穿前脸、前机盖隆起的筋线以及一体式智慧灯幕，都让这台车看上去更具时尚感和科技感。值得一提的是，它搭载的90英寸ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，支持自定义灯语设置，带来革新的灯光交互体验。

极氪007采用趋于猎装轿跑式车身，线条更为圆滑流畅，溜背式车顶、贯穿式腰线、隐藏式车门把手等都设计，也都大大优化了车辆的风阻系数。此外，下方的轮毂造型看上去也更为复杂，更有设计感。

车尾部分同样比较简洁，极氪007还采用了当下流行的贯穿式尾灯组，中央加入品牌LOGO，辨识度大大提升。此外，下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及内屏的牌照框，两侧还集成有扁平的雾灯，整体来说是比较耐看的。 

汉EV也采用了家族式设计，前脸采用的EV Dragon Face设计语言也有着较高的用户接受度，封闭式进气格栅，两侧熏黑大灯则，以及中间的“汉”字样哑光镀铬条，简洁中又透露着设计感。下包围部分的大尺寸导流槽，进一步增强了车头的视觉冲击力。

汉EV侧面也比较流畅大气，线条相对来说立体感更强一些，分段式腰线搭配侧裙部分的线条，层次感也更为丰富。隐藏式门把手也没有缺席，C柱部分还营造出了百叶窗造型，属于汉家族的标志性设计，不过下方的五辐式造型轮毂看上去更为常规一些。

而汉EV的车尾同样也很有层次，贯穿式尾灯结合传统中国结的元素，点亮后带来不错的视觉效果。不过后包围部分看上去要更复杂一些，两侧配备有装饰性的导流槽，搭配内屏的牌照框点缀出了车尾的层次感。

车身尺寸方面，极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，定位中型车。而比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位中大型车。从数据上来看，汉EV确实在长宽高上占有一定优势，但是极氪007在轴距方面更为突出，内部空间也同样值得期待。 

内饰：兼顾科技/品质，但侧重点不同

进入车内，极氪007和汉EV在科技感和品质感打造上都很有特色，相对来说，极氪007看上去更具新能源味道，也更显时尚前卫，而汉EV则更有豪华氛围，同时兼顾了实用性。

极氪007的内饰基于“Hidden Energy隐藏能量”设计理念打造，视觉效果更为舒适宽阔，而且在用料上也比较讲究，大面积选用低碳环保的可再生材料，包括可100%回收的Shadow织物、水性PU革和麂皮绒等面料，顶棚采用Microfiber超纤绒，触感和品质感更上乘。中控区域匹配有35.5英寸AR-HUD、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，三向屏幕转动，能够满足不同场景需求，科技氛围更浓一些。

此外，极氪007还搭载了8295智能座舱计算平台，据说这是目前性能最强的座舱芯片之一，用于AI学习的NPU算力达30 TOPS，同时首次应用AI大模型技术，带来极氪车载人工智能KR GPT，打造全场景智能交互体验。而且，还搭载了OS 6.0操作系统，支持最多64个App常驻后台，并且拥有行业唯一的三屏SR实时渲染等。

智驾方面，极氪007还提供了由Orin X智驾芯片加持的“全栈自研高阶智能驾驶辅助系统”，个别版本还配备1颗激光雷达，12颗高清摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，交付即可实现全国高速NZP。

乘坐部分，极氪007座椅提供有仿皮和真皮两种材质，除了低配版外，均配备了主副座椅腿托调节/腰部支撑/电动调节/前排座椅加热通风按摩/驾驶位电动座椅记忆/二排座椅电动调节加热等丰富的功能，配合内饰的双缝线设计以及车内的金属色衣帽钩、奢品眼镜盒等，精致感和舒适感拉满。此外，还提供了21枚扬声器7.1.4杜比全景声高级音响系统，为用户带来更高级的沉浸式享受。

其他配置部分，我们都以入门版为例的话，极氪007还配备了电动后备厢/位置记忆、无钥匙启动、全车无钥匙进入、分段式不可开启全景天窗、前后电动车窗、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、真皮多功能方向盘、50W前排手机无线充电、多色环境氛围灯、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

比亚迪汉EV同样采用了家族式设计风格，软质材料应用的也比较丰富，而且加入了高亮钢琴漆饰板进行装饰，档次感依旧在线。并且提供有双辐式平底多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式可旋转中控屏以及电子挡把。这套设计目前来说还是比较亲和，比较好上手的。

车机部分，汉EV搭载了DiLink 4.0（5G）智能网联系统，可以K歌、刷抖音、打小游戏，全新UI设计、定制化APP，搭载5G芯片，速率提升10倍。同时，高德地图定制版，还可以将地图投递至仪表盘，并可选择小屏、简易、全屏三种仪表导航模式。

辅助驾驶方面，汉EV全系都标配了DiPilot辅助驾驶系统，达到L2级辅助驾驶级别，支持全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、遥控泊车、方向盘离手检测，高配版本还支持自动泊车入位、自动变道辅助等高阶功能。

乘坐部分，汉EV也提供有仿皮和真皮两种，功能上除了标配主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热通风外，高配版本还额外提供真皮运动风格座椅，二排座椅提供电动调节/加热/通风等更舒适的功能。而且，除了入门版外，也都提供了Dynaudio音响，全车共置12个扬声器，包含高音、中音、低音、重低音和环绕音。

其他配置方面，汉EV入门版还标配了悬架软硬调节、遥控蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、LED自动大灯、可开启全景天窗、前后电动车窗、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、前排手机无线充电、多色环境氛围灯、热泵空调、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等。 

动力：极氪007性能和续航更优

动力方面，极氪007和汉EV都采用了纯电驱动，并且都提供有单电机和双电机版车型可选。从账面数据上来看，极氪007基于800V架构打造，整体的动力性能更强，续航水平也更高一些。

具体来说，极氪007单电机最大功率可达310kW，官方百公里加速时间最快5.4秒；双电机版本的前后电机功率分别为165kW和310kW，百公里加速时间最快2.84秒。

续航方面，极氪007后驱版CLTC工况综合续航688km，选配三元锂电池后CLTC工况综合续航最长可达870km。而且，支持高压快充，在10%~80%快充区间内，实现充电15分钟续航增加500km以上。

汉EV提供有单电机前驱、双电机四驱两种动力版本，其中，单电机最大功率分为150kW、168kW、180kW，官方百公里加速时间为7.9秒；双电机前后电机最大功率分别为180kW和200kW，综合最大功率380kW，百公里加速时间为3.9秒。

续航方面，汉EV提供有506km、605km、610km、715km四种CLTC纯电续航里程可选。此外，同样支持快充，充电到80%需0.42小时/0.5小时。 

结束语：

通过上述对比来看，在20万级纯电轿车领域，极氪007和汉EV应该都算是比较出色的。后者的口碑和销量毋庸置疑，而且尺寸更大、空间更优，舒适性配置上也基本都给到位了；而极氪007作为后来者，产品力肉眼可见，尤其在智能化水平和动力续航方面更为突出，上市后应该会有不错的市场表现。不知道您更倾向于哪款车型呢，不妨一起来讨论一下吧。