中国新能源汽车海外一路高歌,格局变了,从进军到被高度认可

在燃油车时代，想要在国外汽车市场获得一席之地是比较难得一件事，随着新能源技术的兴起，国内汽车相继发力，在技术上获得突破，成为全球汽车市场上的一股强大的力量，原本需要通过市场换技术的中国汽车品牌，弯道超车成为了这一时代的引导者！可以说中国新能源汽车海外一路高歌，格局真的变了。

近日，奥地利官方有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车的消息，再次将中国新能源汽车推向了风口浪尖。事情的起因是因为说着和事情没关系的“人权”问题，但这次却跟性能一点不沾边，人刊发还在评论里指出，中国产电动汽车正在对欧洲工业形成挑战，

从比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地后，外媒就乱成了一锅粥，说啥的都有，有赞成的说带动就业，也有不支持的，之所以这样归根到底无非是对于该国的汽车产业没信心。

根据数据显示，中汽协的保守统计口径，如果按照乘联会的数据，2023年1-10月，中国新能源汽车出口144.5万辆，同比增长了69%，其中乘用车出口140万辆，其中比亚迪为代表的新能源车企,已成为出海成功的典范。比亚迪最新产销数据显示,11月份乘用车出口30629辆,同比增长148.7%,在当月新能源乘用车出口量厂商排名中位列第一，从数据上来看也不会意外，中国汽车受海外市场青睐和认可是大势所趋，六十年前，我们的汽车行业备受困顿，如今却成为全球工业的引领者之一。

奥地利政府想要购买比亚迪的电动汽车作为公务车，不仅仅是因为车好，而是因为技术先进，性价比高，所以奥地利政府做出了非常正确和正常的一个决定。其次更是因为比亚迪不仅仅在欧洲卖车，也会在欧洲去造车，作为全球新能源汽车龙头企业的比亚迪，更是已经把新能源乘用车卖到了19个欧洲国家及地区，连续斩获海外大奖！

早在2023年初，比亚迪刚刚进入欧洲市场时，就引起了国外媒体的广泛关注，同时当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体都对比亚迪Atto3进行了测试并给予了广泛好评。这么多年，中国汽车市场几乎被合资品牌垄断，这下轮到我们去人家地盘了！中国新能源汽车海外一路高歌！而且不管怎么说，这些报道也算是侧面印证了我们国产电车已经受到了国际市场的肯定，尤其是欧洲市场，今年也是斩获了不少大奖，随便翻翻都很出圈，在新能源时代有像比亚迪这些扎扎实实搞技术的企业，长久深耕，终于实现了超越。

通过外媒年初+年尾两次报道，说明中国汽车也正在受到德国、奥地利等国认可。国产新能源正在慢慢实现弯道超车，23年已经进入尾声,中国汽车品牌今年的表现确实是让人刮目相看,特别是新能源汽车在海外市场也打下了一片天地,获得了越来越多国家的认可。