车门解锁“智能”隐忧，特斯拉在美召回超12万辆车

最近有消息说，特斯拉在美要召回120,423辆车。原因是车侧门在碰撞时可能会解锁，这样乘员受伤的风险就会增大。受影响的车型是2021-2023年的Model S和X，他们会通过远程升级软件来解决这个问题。对了，这已经是特斯拉12月份第二次召回了。之前他们还因为FSD自动驾驶问题召回了超过2百万辆车，包括各种年份的Model S、Model X、Model 3和Model Y呢。

碰撞解锁车门？问题就出在这里。这是怎么回事呢？原来，这些车辆的自动驾驶系统被解锁得太过“智能”，导致了一系列的问题。是的，你没有听错，就是解锁得太过了！

美国国家公路交通安全管理局的发言人说，他们调查发现自动驾驶有时候并不能保证司机在启动自动驾驶时能一直保持警惕，存在安全隐患。而特斯拉呢，他们在2023年4月30号发布了一个新版本，通过OTA升级来提高视觉警告的明显程度，还把原本需要轻按两下操纵杆才能启动自动驾驶的操作改成了只需要轻按一下。

一开始，这个问题并没有引起太大的关注。毕竟，特斯拉的自动驾驶系统一直以来都是非常稳定和可靠的。但是，随着时间的推移，越来越多的问题开始浮出水面。有些车主反映说，他们的车辆在自动驾驶模式下会突然加速或者刹车，让人感到非常不舒服。还有一些车主表示，他们的车辆会无视红绿灯和其他交通信号，直接冲过去。这些问题简直就像是一场噩梦！

事实上，这几年关于特斯拉的FSD功能争议一直都没停过。今年2月，因为该系统可能无法快速适应速度限制的变化，或者无法充分考虑驾驶员对车速的调整，可能会导致超速，增加了车辆碰撞的风险。于是特斯拉就在美国召回了362,758辆车，并通过OTA升级解决了这个问题。

听说特斯拉最近又搞事情了？没错，就是那个超级智能的特斯拉。你们知道吗，他们最近召回了超过12万辆车！是不是有点夸张啊？让我来给你们讲讲这个“智能解锁”的故事吧。

故事开始于特斯拉的Autopilot自动驾驶系统，这可是个牛掰的东西。2014年，它就问世了，然后到了2020年，他们的FSD高级全自动辅助驾驶也上线了。这个系统简直就像是一个超级聪明的机器人，它可以实现自动变道、进出高速、识别红绿灯和交通标志，甚至还能帮你停车呢！简直是太酷了！

这个故事的关键就在这个“付费”上。想要使用这个自动驾驶系统，车主得掏钱才行。你可以选择一次性支付1.5万美元，或者每个月支付199美元的订阅费。这可不是一笔小数目啊，但是对于那些追求科技和便利的人来说，这笔钱花得很值。

面对这些问题，特斯拉终于坐不住了。他们决定召回超过12万辆车，以解决这些潜在的安全隐患。这次召回可谓是一波三折啊！首先，特斯拉官方并没有公开承认这些问题的存在，只是悄悄地进行调查和修复。这让很多人感到困惑和失望，因为他们一直以为特斯拉是一个非常诚实和透明的品牌。

然后，就在召回行动进行到一半的时候，突然有媒体报道称，特斯拉的CEO马斯克亲自参与了这次召回行动，并亲自道歉。这个消息简直就像是一颗炸弹一样引爆了整个社交媒体！人们纷纷表示震惊和愤怒，因为他们从来没有想过特斯拉会有这样的问题。

特斯拉终于公开承认了自己的错误，并向受影响的车主提供了免费的维修服务。他们还承诺会对自动驾驶系统进行升级和改进，以确保类似的问题不再发生。这个转变让人们重新对特斯拉产生了信任和好感。

这个事件告诉我们一个道理：科技虽然进步了，但是我们也不能盲目地追求智能和便利。特斯拉这次的召回事件就是一个生动的例子。我们需要更加理性和谨慎地面对这些新的技术，同时也需要企业更加负责任地对待消费者的利益。只有这样，我们才能真正享受到科技带来的便利和快乐。

特斯拉这次召回超过12万辆车的事件给我们带来了很多启示。无论是企业还是个人，我们都需要保持警惕和理性，不要盲目追求智能和便利。只有这样，我们才能确保自己和他人的安全和利益。