到店实拍，秦PLUS DM-i是你的好选择么？

近年来，随着新能源势头的兴起，很多车企争相生产各种新能源车型，其中比亚迪的秦PLUS DM-i的销量一直不减，下面我们就从各个方面来聊聊秦PLUS DM-i，看看它能否成为车友们的购车好选择。

外部设计方面

比亚迪秦PLUS DM-i在外观设计上采用了家族式的设计理念。其多边形结构的进气格栅中装饰了许多银色条纹，使整体看起来更加精致。此外，日间行车灯的造型酷似箭羽，给人一种速度感。车辆的远近光大灯都采用了LED光源，并且标配了自动大灯功能，方便实用。当你进入隧道或地下通道时，无需手动开启车灯，是一个非常实用且便利的功能。

接下来我们走向侧面，这款秦PLUS DM-i的车身长宽高尺寸是4765x1837x1495mm，轴距为2718mm。侧身线条舒展，五座平开门。该车尾部的尾灯是横向贯穿的样式，灯壳采用了熏黑处理，点亮后高级氛围感十足。

内饰部分介绍

进入车内，可以看出秦PLUS DM-i的仪表台和中控台采用的是传统T型布局，内饰采用拼接设计，与外观颜色呼应，高级感满满。秦PLUS DM-i的全液晶仪表盘尺寸是8.8英寸，中控屏幕尺寸是10.1英寸。仪表盘界面简洁大气，主要用数字来显示，看起来很直观。

空间部分

秦PLUS DM-i的行李舱有500L的容积。其座垫也是可调节的，可以给到大腿较好的支撑。我身高177cm，体重76kg，如果把秦PLUS DM-i的前排座椅调整到标准的驾驶坐姿，坐在后排，我的腿部空间接近两拳，我的头部还剩余四指余量。

动力方面概述

秦PLUS DM-i搭载的是1.5L自然吸气的横置发动机，该发动机最大功率是81kW，最大扭矩135N·m。而秦PLUS DM-i匹配的发电机是前置的单电机，其电动机最大功率是132kW，最大扭矩316N·m。传动部分匹配的是E-CVT无极变速箱，官方公布的零百加速时间是7.9秒。在实际驾驶中，秦PLUS DM-i在低速时主要是用电动机来驱动，其加速相应较快，和纯电车的感觉类似，当我们高速行驶的时候发动机可以提供额外的动力，其发动机没有很大的噪音，即使行驶在高速上，车内也大多是轮胎和地面的摩擦声音。

秦PLUS DM-i 的在售车型有多个版本，今天我们以秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型和秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 超越型为例，为大家详细介绍下秦PLUS DM-i 的参数，请看下图。

领先型和超越性差异处对比

领先型和超越性在动力系统和续航上大致相同，但是在细节处有些许差别，其中驻车雷达方面领先型只有一个后雷达，而超越型前后都有，领先型没有天窗，相对空间较闭塞，而超越型有单天窗，座椅调节方面超越型是主驾位置可以电动调节，如果在行驶中调节的话会更加方便一些。

购车建议

秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型的官方指导价是9.98万，而秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 超越型的官方指导价是11.58万。通过试驾，我建议如果对车内辅助功能比较在意的车友们，可以选择超越型，它有单天窗，电动调节部分较多，但是如果考虑到预算的车友们可以看一下领先型，它的价格较低，动力系统及续航跟超越型是大致相同的。不过最终的购车决定权还掌握在车友们自己手里，希望我今天的分析会对你们有一定的帮助。