面朝国民车 纳米01打出四张王牌

导语：面向国民车市场，纳米01踩上了风口

作者 / P P

编辑 / 小 艾

本以为会是一场常规试驾，但却在深度的体验中，与一种极致美好的国民出行新方式，不期而遇。

2023年12月下旬，纳米01 越级·悦己“发现美好01天智驾季”活动在广州举行，纳米营销事业部总经理陈萌、车型项目总监和工程师齐齐到场，并逐一分享纳米01的设计理念和产品信息，话语间透露对新车的期待。

纳米01讲述的是在智能电动新时代下，如何成为一辆超越期待的国民好车的故事。

放眼国民车市场，容量很大，但在这个热闹的市场里却并没有一辆真正能够称得上“国民车标杆”称号的车型。

此次纳米01的试驾会，深度感受到了纳米01的越级和悦己。它打出的“越级大空间、潮美造型、智能科技与极致能效”四张王牌，不仅为“国民车标杆”这个称号而来，更为提升国民出行的生活品质而来。

在这个被智能电动时代激发出的野心、创造和现实面前，“国民车标杆”这个话题变得深邃而隐匿。那纳米01会成功吗？又为什么是这四张牌呢？

1. 恰逢其时

面向国民车市场，纳米01踩上了风口。

要做国民车，就先要了解国民，掌握国民的购买力，需要敏锐捕捉消费大环境的改变，GDP就是一个不错的衡量指标。

2013年，中国GDP达到568845亿元，人均GDP则是41908元。有意思的是，后被认为国民神车的五菱宏光2013款起步价刚过5万元，彼时它被赋予更多工具属性，既能装货也能家用，呼应着那个时代国民勤劳致富的形象。

2022年，全年国内生产总值来到1210207亿元，人均GDP也涨到85698元。汽车市场也发生巨变。五菱宏光逐步褪去国民车光环，尽管上汽通用五菱通过其他新车努力承接国民车荣誉，但在消费升级中，它们不仅难以匹配当下购买力，而且其更多工具属性不再满足消费需求，汽车早已不是单纯工具，而是承载着消费者对美好生活的展望和愿景。

“东风纳米要做的是年轻人的第一台车，或者是家庭的第二台车，价格不能太贵，产品又不能太低端，要能成为美好生活设计师的最佳生活搭档。”陈萌透露打造纳米01的初衷。

他意识到在物质基础极大丰富的当下，在汽车产品功能快速升级中，国民需要一辆新国民车，它既能体现消费能力，还能满足对美好生活的期待。

热烈的想法与高歌猛进的新能源碰撞出火花，闪耀着可能性。也是从2013年起，新能源电动车在中国缓慢萌发，此后，新能源开始提速，经历从2020年以来的三年快速成长，2023年前11个月，新能源累计销量突破830万辆，市场份额超30%。

传统格局被打破。比亚迪挤掉一汽-大众位列车企第一，特斯拉让蔚来、理想心向往之，而比亚迪秦、Model Y也将胜利旗帜插满不同山头，各品牌展开突围，也在告诉另一个事实，这一场战役正酣，还没有结束，每个领域都在等待标杆，期待王者车型。

2022年前，新能源发展更多集中在低端和高端竞争，此后，随着吉利、长城等加盟，新能源战火又开始烧至15万元左右市场，吉利银河L7、长城枭龙等纷至沓来。

相反，在传统国民车消退的空白领域，鲜有产品真正战略性布局，包括海豚也更多是为了产品布局完善而已。而东风纳米却就此扎根，携整个东风公司新能源转型之力出击。

2023年8月16日，东风公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整——集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌，以差异化定位协同发展，共同做强、做优、做大“东风”品牌。

自此，东风纳米成为新能源战略转型重要一环。8月23日，东风纳米品牌发布会在成都举行，定位为国内首个国民纯电专业品牌，以“实现每个人的美好出行梦想”为愿景，致力于为消费者带来“灵动、精致、朝气”的品牌价值体验，赋能国民美好生活。

作为落脚，纳米01亮相并定位“大美智能国民车”，主要面向热爱自己、热爱家庭、追求精致和品质的“精致生活设计师”。此后的广州车展上，新车开启预售，并以越级大空间、潮美造型、智能科技与极致能效四张牌重新诠释国民车。

2、洞察用户，细致解题

2013年以来的十年新能源发展，是一个市场从小到大的过程，也是一个消费从早期先锋尝鲜向务实理性的趋势转变。这种转变下，国民车必然不能以哗众取宠的点去打造，同时它也不能像高端产品一样，不考虑成本限制而提升配置，追求极限技术参数。

某种意义上，它只能在一定空间下闪转腾挪。务实理性的消费趋势要求产品脚踏实地，成本限制不能上天入地，而面对这个品牌想法太多、营销卖点太多、产品功能卖点太多的世界，就必须要精准掌握好国民本质需求，在琳琅满目的弹药库里只挑选几件最趁手的武器，上场打仗，还要一击命中。

这显然不容易，考验着纳米01出击的精准性，四张牌，也彰显着东风纳米对用户的深度洞察。

首先是基本面。依托于整个东风公司研发实力，东风纳米形成“央企品质、超级架构、越级设计、星级服务”四大特点，品质上传承东风公司可靠的造车底蕴。再比如架构上，新车基于东风量子架构3号平台打造，具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势，这同样赋能给了纳米01，也让后者顺利打出越级大空间、潮美造型、智能科技与极致能效四张牌，并能表现出色。  

下面，我们拉近镜头，看看纳米01的越级过人之处。

先是空间。新车车长刚过4米，但内部空间却不小，借助纯电平台，纳米01采用短前后悬的设计，造就了2660mm的超长轴距，车内有效空间2685mm，得房率66.7%，优渥的后排头部空间（27mm）及内部横向空间（肘部空间1438mm），让每个用户都能尽情享受越级的空间体验，颇有空间魔术师的感觉。

对空间最大程度使用还体现在扶手箱设计上，纳米01采用浮岛镂空式设计，美感与实用兼得。上端大容量扶手箱，迎合乘驾高度，下端可放置随身物品，收纳使用空间优渥；后备箱可后排放倒，最大可扩展至945L；前机舱储物箱（精品）可实现前后分区储物，专区专用。

还有个有趣的巧思，新车采用灵动抽屉副驾岛台，可作为化妆台和办公桌使用。“媳妇应该很爱它。”试驾活动中，很多人都对这点颇有共鸣。

相同一幕出现在潮美造型上，这也是纳米01的第二张王牌。新车兼具可爱、时尚和科技的设计感，封闭式前脸配合贯穿式大灯，又通过两颗自带光环的大灯提升颜值。日光序曲前大灯组包括晶莹生动的光辉之眼，零星点状花纹呈现晶钻质感；元气霓虹环形尾灯，镶入30mm后壁，强化立体感。

此外，新车采用天际线侧翼造型，对腰线进行抬高，简洁弧度中体现膨胀和弹性。时尚的配色不可或缺，提供了无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种颜色可选。当然纳米01最大的吸睛点来自车门，新车采用同级唯一零界无边框车门，流畅、时尚和美观配合，星河时空感应门把手更显高级感。

想要在国民车市场抢占有利地位，纳米01在智能上更是煞费苦心，也正是纳米01能够被称作“国民车标杆”，让国民实现体验越级的第三张王牌。

纳米01搭载了4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，10米内手机蓝牙遥控车辆完成泊车出入库，还能支持垂直/平行/斜列多场景车位形式。此外更是拥有同级唯一能的全自动泊车的功能。

智驾方面，纳米01还拥有L2智驾辅助，包括ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、AEB自动紧急制动等8种主流智能辅助驾驶功能，也是同级领先的表现。

纳米01还采用同级少有的全新一代540°环视系统，可实现100万像素全新3D模拟影像、720P高清真实场景，以同级最全影像功能+透明底盘来轻松应对行车场景，真正帮助消费者“智能驾车”。

以上手机蓝牙遥控泊车、全自动泊车、8项L2级智能辅助驾驶和540°环视系统四项智能配置，目前在市场上只有12万以上的车型才会配有。而纳米01的制作团队在与3万名普通用户深度共创之后，为了让绝大部分国民都能感受到智能科技带来的生活品质升级，则借助东风汽车集团的体系实力，将智能电动车的多项前沿科技融合在一辆国民代步车上，这才是纳米01拥有了被称为“国民车标杆”的实力和资格。

当然，除以上配置外还有纳米云随智联系统，同级并不多见的12.8英寸智能中控屏，可实现出行预约系统，实时智能寻车系统下可通过APP/智能钥匙一键寻车。同样只有高端产品才出现的In-Car欢迎模式纳米01也有，无感启动、唤醒大灯、后视镜自动展开、门把手自动弹出。解锁迎宾音效，门开即时上电。

最后是极致能效。纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成，最大功率70kW，峰值扭矩达160N·m，最高时速140km/h，该电驱采用行业领先十合一深度集成技术，电驱动总成能效百分比91.9%，并获得中汽研认证的“能效之星”称号，刷新了行业记录。新车CLTC综合工况效率达89%，有330/430km两种续航，快充30分钟可实现30%-80%的补能。此外，还有对外放电功能，一家人周末出去露营，也可以户外呼吸着新鲜空气、吃个火锅之类的，既实用又贴心。

这就是纳米01的解题思路。

在迅速明确空间、设计、智能、电动四个维度后全面发力，先做到领先，又在一些小地方加入巧思，在数个同级唯一或领先中成为国民车新标杆。在四大王牌的加持下，纳米01实现了对国民车的革新，同时也为国民畅享极致美好的纯电出行，提供了新范式。同时作为“国民车标杆”的纳米01，既满足了一般功能性需求，又满足了对于智能电动时代新体验、新生活的情感需求。 

End.

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