性能出众，反向供电，2024款飞凡R7，产品力让燃油车破防。

电动化时代对于传统燃油车真的是颠覆性，很多在燃油车时代难以实现的事情，在电动车时代却发生了，出现了很多 。最近飞凡R7就成了这么一辆

事情是这样的，在12月20号的时候，飞凡汽车来到了交个朋友直播间，不过却不是带货，而是上演了一出雪山火锅直播，据说是飞凡开展的陆毅也现身雪山火锅店，并且兼任了快闪雪山火锅店的一日店长，与001号顾客韩路，围炉对谈，好像在繁华城市中的火锅店一般，丝毫感觉不到外面漫天风雪带来的苦寒。

看来对自身产品性能是有着这样绝对的自信，小徐也对飞凡R7有了不一样的认识，看来2024款飞凡R7上市两周大定破万的销量记录可不是盖的，真的刷新了小徐对国产新能源技术高度的认知。以往都说新能源最怕的就是冬天寒冷的环境，不过随着新能源汽车的发展，越来越先进的技术应用，新能源汽车已经逐渐的实现了很多燃油车不能实现的事情。以本次

其实，飞凡R7小徐此前也了解过，在多方面都有着不错的表现力。

实用与美学并重

首先在设计上，飞凡R7造型设计融合了美学与功能的双重特性，没有盲目追求潮流元素，而通过极简的设计，表达出新能源代表的前卫美学。在整体造型上，飞凡R7采用宽肩设计，轮距较宽，富有运动感的同时，提升了车辆的驾控性能和稳定性。这一酷似跑车的设计还带来一大实用优势——降低风阻，流线溜背式造型、21寸低风阻轮毂、隐藏式门把手，以及无框车门，让飞凡R7风阻系数达到了0.238 Cd。要知道宝马iX和奥迪Q5E-tron的风阻系数分别为0.25 Cd、0.28Cd，飞凡R7的风阻比这类合资豪华品牌的代表车型还要低，能耗经济性和静谧性都有绝对性的优势。

同时飞凡R7针对年轻人的喜好，还搭配了飞翼式贯穿DRL日行灯、掠翼式贯穿LED尾灯等元素，带来不错的科技豪华感，更是为整车带来很强的年轻运动感。

外有颜值内有舒适，巴赫座舱堪比豪华车

在外观出众的同时，飞凡R7的内饰舒适性也相当到位，配备了巴赫座舱，舒适性堪比豪华车。采用Nappa质感真皮包覆座椅，内部填充厚实，可以给予驾乘者很好的支撑。配备了行业首创的智能晕车舒缓系统，可以有效降低车辆行驶中对内耳前庭器官的刺激，降低晕车的可能性。

同时巴赫座舱还首创了场景式3D立体感知交互音效，当车辆发出转向提醒、障碍物提醒等声音时，可以同时具备方向感，让驾驶员听声辨位，及时反应。同级唯一的华为AR-HUD视觉增强平视系统，与百万仰望U8、问界M9同款配置，也为驾驶员提供接收行车信息的便利，让驾驶员在用车过程中感受到舒心和安心。

而与华为AR-HUD实现交互的还有43英寸宽幅三联屏，搭载RISING OS极智交互系统，以及RISING PILOT全融化高阶智驾系统，为整车带来了领先的视觉交互体验，让用车体验更加方便更加安全。

高能力密度电池，带来更出众的动力表现

当然，对于新能源车来说，性能才是核心产品力，这一点飞凡R7也绝对捅破燃油车的天花板，全系标配了高能量密度三元锂电池，最高可达90kWh的大容量，采用行业首创CTP双层躺式电芯布局，创新匹配躺式电芯的NCM523电化学体系，通过BMS电池管理系统对低温条件下持续优化，实现了低温衰减小的效果。可以充分满足户外露营时为电器外放供电需要。其驱动电机最大功率为400千瓦，峰值扭矩是700牛·米，官方0-100公里/小时速最快时间为3.8秒。在20万以内的车型中堪称顶尖水平。

征服雪山，强悍越野性能凸显

与高性能匹配的还有飞凡R7的越野性能，此次铺装路面确保电池不受到冲击，在非铺装路面通过可以做到侧碰电池不易变形的优秀表现。

同时，得益于飞凡湾域驾驶系统助力，飞凡R7还实现三电域和车身域更加出色地响应匹配，引入航空三轴技术理念，在3向6自由度的动态表现上，车身更加稳定，性能更加出众。甚至带来动力4K级线性输出，以及96.2%的综合滤振，在横风抑制场景以及乘客低速度觉察用车体验感方面，都表现出色。在从敦煌到新疆的活动旅途中，飞凡R7通过强大的底盘通过性，越野能力保证了在多路况下的平稳驾乘舒适体验，达到了同级车型天花板的水准。

结语：

其实在交个朋友的直播中，飞凡汽车用户发展中心负责人刘晨就点评了飞凡R7畅销的秘诀之一：“飞凡R7的飞凡巴赫座舱已经达到90%迈巴赫舒适度。”通过此次雪山探秘之旅，也可以充分看出，飞凡R7确实以舒适为核心，营造出各方面的产品力优势，设计具有审美感，内饰舒适性也堪比豪车，同时在动力性能与越野性能方面也是可圈可点，给用户更好的安全和舒心体验，面对雪山之旅从容应对。展现了出色的性能。作为一款刚刚上市的新能源车型，小徐感觉确实难能可贵，值得一看。