不到10万，蓝电E5给你购车新答案

在当前国内汽车市场，新能源汽车正日渐崭露头角，而蓝电E5可谓一匹令人瞩目的黑马，以出乎意料的10万元内的售价，将中型插混SUV市场掀起了一股热潮。在这篇文章中，我们将蓝电E5与长安CS75 PLUS进行对比，让您更好地了解为什么蓝电E5如此引人注目。

在目前的“油电同价”时代，价格成为了决定性因素。赛力斯集团的蓝电E5，官方指导价定在13.99万元起，但对于在12月31日前下单的蓝电E5畅享型客户，他们可以享受高达4.01万元的限时现金优惠，这意味着只需支付9.98万元即可购得此车。另一方面，长安CS75PLUS的官方指导价从12.49万元起，目前入门款型号在终端有大约9000元的优惠，综合来看价格约为11.59万元。从入门价来看，蓝电E5比CS75PLUS低了约1.61万元。此外，蓝电E5作为一款插电混合动力车型，能够获得绿色车牌并减免购置税，这使得CS75PLUS在价格上至少再贵出1万元。这么一综合，蓝电E5比CS75PLUS节省的金额高达2.6万元。

（蓝电E5）

因此，对于那些仍在考虑购买燃油车的消费者，我建议您多加考虑。用省下的这笔钱为自己和家人购买美食、服饰、娱乐产品，提升生活品质，岂不是更加理想？

就动力性能而言，蓝电E5搭载了弗迪动力的混动系统，配置了高效的插混专用发动机和DHT300电混系统，这使得蓝电E5在起步加速、动力响应和驾驶体验方面相较于长安CS75 PLUS表现更为卓越。特别是在城市拥堵和频繁停车的情况下，蓝电E5的电机运行更为平稳，启停无感，让驾驶更加愉悦。

（蓝电E5）

然而，对于消费者来说，除了动力表现外，燃油经济性和后续用车成本也是关键考虑因素。作为一款插电混合动力车型，蓝电E5通过其三电系统提供了100公里的NEDC纯电续航里程，足以满足城市日常短途出行需求。而在最低荷电状态下，蓝电E5的馈电油耗为5.4升/100公里，明显低于长安CS75 PLUS的WLTC综合油耗。

考虑到目前高油价的市场环境，蓝电E5每月至少可以为用户节省数百元的燃油费用。此外，作为一款插电混合动力车型，蓝电E5具有多元化的出行方式，进一步降低了用车成本。按照城市通勤时使用电动，长途旅行时使用油动的模式计算，蓝电E5的综合用车成本每公里不到2毛钱，每年至少能为用户节省1万元的燃油费用，五年行驶十万公里甚至可以省下5万元。

总结这些信息，蓝电E5在空间、动力、经济性和实用性等方面明显领先于长安CS75 PLUS。此外，蓝电E5依托赛力斯集团的质量管理体系，以可靠的品质赢得了广大消费者的信任，并且荣获中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，再次证明了其在品质方面的卓越表现，得到了整个行业的认可。

（长安CS75 PLUS）

家庭用户对空间的需求是不可忽视的，因此我们首先关注了两车的空间表现。尽管两车在宽度和高度上保持一致，但蓝电E5在长度和轴距方面明显领先长安CS75 PLUS。由于蓝电E5采用了中型SUV的错位竞争策略，尺寸优势明显，为用户提供更宽敞、更舒适的乘坐体验。

在实际乘坐体验中，对于1.8米身高的乘客而言，两车的前后排乘坐空间都足够宽裕。蓝电E5长度4760mm比长安CS75 PLUS的4670mm长了90mm，再加上2785mm的轴距比长安CS75 PLUS的2710mm轴距更大，使得蓝电E5在空间的合理利用上更为出色。前排腿部空间达到917mm，二排标准空间为885mm，显著提升了车内乘坐的舒适性。

（蓝电E5）

明显的空间优势使得蓝电E5不仅提供了5座布局，还可选装7座版本，满足了不同家庭的日常用车需求。车内座椅支持按比例放倒，蓝电E5的二排座椅放倒后，纵深能拓展至1860mm，容积更是达到1432L，轻松满足日常家用需求。除了空间优势外，蓝电E5还增加了对外放电的功能，可在户外场景满足K歌、电影、火锅等电源需求。

（长安CS75 PLUS）

总的来说，蓝电E5在多个方面都表现出色，特别是在价格和后续用车成本方面具有明显的优势。对于家庭用车而言，蓝电E5是一款更加经济实惠的选择，值得优先考虑。此外，蓝电E5依托赛力斯集团的质量管理体系，以坚实可靠的品质赢得了消费者的信任。其高端新能源汽车在市场上受到了热烈欢迎，进一步证明了消费者对赛力斯品质的高度认可。购买蓝电E5不仅能够享受出色的性能和舒适性，还能够在长期用车过程中实现明显的省钱效益，这使其成为了许多消费者的首选之一。