揽境凭什么当家庭首选中大型SUV榜一“大哥”？

还有一个多月，中国将迎来农历甲辰龙年，每逢年终岁尾也是中国车市的“冲刺翘尾”阶段，这是因为人们在走亲访友及春节假期出游中，越发感觉拥有一辆能够承载全家成员出行车辆是十分必要的，而能够满足大空间、高通过性的一款中大型SUV车型显得再合适不过。

2023年11月，一汽-大众最新款车型2024款揽境正式上市，新车共推出6款车型，每个车型均提供6座版和7座版，合计12款配置车型，售价区间为29.99万元-39.99万元。相比于2023款揽境，新款揽境在功能配置上实现升级，为消费者提供最新的德系品质选择，但售价依旧保持不变。

揽境的推新与我国家庭结构变化和人口老龄化趋势加剧大环境相关，首先表现在揽境提供6座/7座更为务实的座椅搭配方案。在实际用车场景中，揽境无论是在尺寸轴距、座椅舒适性、智能操控等方面，均超越同级车型汉兰达。在终端市占率方面，揽境与揽巡组成的“双揽”已经超越同门途昂家族，成为合资中大型SUV的引领者，揽境已经成为消费者年终购买中大型SUV当之无愧的热门首选。

如今，最新款揽境入场，凭借一汽-大众32年对中国市场趋势洞察，和对用户需求的深度理解，揽境在助力一汽-大众打开高端SUV格局的同时，通过对用户的消费升级满足，进一步实现高品质SUV市场占位。

数据显示，2023年11月，SUV零售量增长30%表现较强，同期轿车零售同比增长23%，MPV零售同比增长18%。在市占率方面，今年1-11月，中国品牌轿车、SUV和MPV市占率分别为48%、61.2%和60.7%。从结构来看，低端消费低迷，高端较强，轿车中A级轿车表现较差，而SUV高端化较强，B级和C级SUV同比去年有所增长。这些数据叠加表现说明，中大型SUV在市场上需求仍然不断走高。

在SUV走高的背后，与我国家庭结构的变化和人口老龄化现象加剧密切相关，根据国家卫生健康委发布《2022年我国卫生健康事业发展统计公报》显示，2022年，我国出生人口956万人，其中二孩占比为38.9%，三孩及以上占比为15%，这意味着仅2022年，我国二孩三孩家庭数量就新增515.284万个。另据国家卫健委预计，到2035年左右，我国60岁及以上老年人口将突破4亿，占比将超30%。随着我国家庭进入多结构，加之消费水平提高，用户对于车内空间需求逐步增加。

与轿车相比，SUV尺寸更大、空间更优、通过性更强，这些优点既能解决日常上下班通勤、购物等基础需求，也能满足自驾出游、走亲访友等远距离出行，这也是SUV在市场上长盛不衰的原因。需指出的是，现在市面上，厂商推出了5座/6座/7座等多种版本的车型选择，其中5座主打大空间舒适性，但对于多数消费者来说，购车首先考虑的是务实性满足。从当前家庭实际需求出发，空间更大、座椅数量更多且带有大后备箱储物空间的6座/7座中大型SUV开始变得更加受消费者青睐。

对此，一些车企开始迎合这一消费趋势，但在车内空间布局上，不是采用2+3的5座布局，就是2+3+2的7座布局，仅有个别产品顶配车型才提供6座，对于用户的座椅空间需求不能做到灵活满足。

面对这一消费痛点，揽境作为一汽-大众旗下SUV产品矩阵中最大的一款车型，同时也是大众全球最大的一款SUV，主打的是全能属性，在满足消费者对于乘坐方案多元化需求的基础上，也将高端商务、豪华舒适的元素融入到车型设计中，满足用户对于动力、大空间、实用性、豪华性等全要素要求。对于用户来说，揽境既可以承载全家庭成员的需求，也可以实现用户的商务型满足。

另一方面，中国消费者对于德系品质有着天然的信赖，今年前11月，德系汽车市占率达到17.9%。根据排行榜123网用户投票，大众以407票位居合资品牌排行冠军。在市场保值率方面，大众品牌以三年保值率达59.8%的表现位居榜单第四，超出现代、日产等其他品牌。这些表现也从侧面说明大众品牌在中国消费者心中的地位，而作为大众品牌最大的SUV，揽境在这些利好的环境中，也成为用户心中品质过硬SUV的车型代表。

揽境作为大众有史以来的最大SUV，绝不仅是尺寸方面的“第一”，而是大众产品力的集大成者彰显。揽境整体延续现款设计，对于用户来说，揽境作为一款中大型SUV，12款的车型配置无疑是极大满足用户多样性选择需求。

中大型SUV作为市场上竞争比较固化的细分市场，在消费者心中常常将丰田汉兰达作为市场对标产品。揽境的出现消费者也习惯性的将其与汉兰达进行对比，可以更直观的感知揽境的产品力。

揽境定位家庭首选车型，其空间表现自然是用户首先看重的方面。揽境的长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，而汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，在尺寸方面揽境全面超越汉兰达。

为了提高净值空间，得益于大众MQB41B平台，揽境凭借“短悬长轴”设计理念，尽可能让三排乘客的座椅都在两轮之间，再加上独有的长后悬设计，通过对结构尺寸的全方面优化，揽境通过设计优化，使得第二排净值空间达到1775mm，用户翘起二郎腿毫无压力，甚至可以葛优躺。

在第三排空间方面，揽境可让第三排乘客拥有一个不输于MPV的坐姿，并且获得了凌驾于同级别的大后备箱，在7人乘坐的同时也能拥有357L的后备箱空间。为了进一步美化视觉，揽境对C柱进行倾斜，并采用了目前大众和奥迪旗下最大的扰流板，采用四层结构设计，在保证视觉审美的基础上为整车提供了更大的下压力和更优的风阻系数。

为了让用户拥有更加完美的空间体验，一汽-大众工程师专门为揽境配备了魔术座椅，其中7座版本在保证第三排乘客乘坐舒适性的同时，留够了357L空间放置行李，如果放倒第二、三排座椅，揽境的进深秒变超2米的纯平大床房，并扩展出高达2451L超大后备箱空间。这在节假日出行高峰季，揽境的多变空间可解决用户很多棘手需求。

揽境6座版本更具惊喜，不仅配备了高端电动二排座椅，媲美商务MPV，而且菱形缝线工艺和人体工程学设计，在体现高档次品质的同时，也为用户带来更高端舒适的乘坐享受。二排座椅之间通道宽度达到230mm，这可以放下一辆自行车，空间堪比MPV级。为了提升乘客进出便利性和后排用户的乘坐舒适性，揽境的中央通道地台高度不足2cm，几乎忽略不计。揽境将每一个座椅都当成是每位家人的头等舱来对待，入手揽境可以说是用户年底犒劳自己一年辛苦付出后最等值的选择。相比之下，汉兰达座椅配置仅有5座和7座，配置较为死板，不能满足用户更多个性化选择。可以说，揽境绝不是盲目的为大而大，揽境将每一寸的尺寸优势都转化为用户对豪华舒适性负责的体现。

对于用户看重的操控体验，揽境更是做到了同级领先。汽车十三行分别选取售价相接近的两款车型进行对比，揽境选择2024款380TSI四驱R-Line拓境版 7座，官方售价为34.29万元，汉兰达为2023款双擎 2.5L四驱至尊版 7座，官方售价为34.88万元。揽境的最大马力为220Ps，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，这些参数表现均优于汉兰达，另外在最大功率转速介入方面，揽境最低达4500rpm，汉兰达为6000rpm，在最大扭矩转速介入方面，揽境最低转速为1500rpm，远低于汉兰达的4200rpm，这意味着揽境最大动力表现响应速度优于汉兰达。对于用户来说，揽境的操控乐趣将比汉兰达更胜一筹。

揽境在动力操控方面表现优异，得益于强有力的动力组合，揽境采用了德国进口EA390 2.5T 发动机，采用铝合金材质缸体，具有散热好重量轻的特点，最大功率为220KW（299Ps），最大扭矩高达500N·m，为同级最大，带来强大动力体验。揽境还搭载了第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器，重量比上一代减重 30KG，反应上更加敏捷。相较于上一代，这一代可以通过电控单元，让横置四驱平台实现动力百分百后轮驱动。

揽境还采用了3款发动机（2.0T低功率、2.0T高功率及2.5T发动机），全球首采DQ501七速湿式双离合变速箱，标配了大扭矩七速湿式双离合DQ501变速箱，实现传动更高效，最大传动扭矩为600N·m，自动换挡操作更为便捷，传动效率更高。揽境的全新轴承方案和机械泵+电泵的控制方式配合低粘度变速箱润滑油带来更低能耗，实现驾趣与低油耗同行，揽境最低百公里油耗达7.88L，这对于一款超2吨重的中大型SUV来说实属难得。

揽境还采用DCC动态底盘控制系统，实现悬架软硬调节，轻松应对各种路况。DCC动态底盘控制系统可实时采集车轮与车身的相对位置等信息，计算出当前行驶的工况，进而实现悬架软硬程度的实时调整变化，达到舒适与运动之间的平衡。揽境的优秀表现，打破了用户对于大车不好开的刻板印象。

在安全方面，抛开相等参数，揽境在主动安全方面还标配了DOW开门预警、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别，而汉兰达却没有标配这些配置。在被动安全方面，揽境还针对后排标配了侧安全气囊，同样汉兰达却没有实现标配。

针对辅助/操控配置领域，揽境比汉兰达多标配了自动泊车入位、陡坡缓降(HDC)、发动机启停技术等功能。驾驶模式选择上，揽境比汉兰达多出了越野、雪地、个性化三项模式。综合比较下来，揽境的质价比优于汉兰达，对于用户来说，揽境的产品力更有吸引力。

当前SUV市场经久不衰，除了客户存在刚性需求外，也与主机厂的产品不断推新密切相关。一汽-大众作为合资车企头部品牌，自2018年启动SUV战略，在市场上推出覆盖小型SUV到中型SUV的三款“探家族”产品。面对SUV市场消费升级，紧接着一汽-大众又对中大型SUV市场进行差异化布局，先后推出了揽境和揽巡两款不同定位车型。

目前一汽-大众双揽家族已经形成产品合力，数据显示，1-11月，双揽销量累计近5.5万辆，同比增长119%，销量超越同门上汽大众途昂家族近30%。另外在市占率方面，双揽家族也同样呈现环比增长态势，双揽家族市场份额由一季度的11.1%增长至三季度的15.2%，充分表明包含揽境在内的双揽家族深受市场和消费者认可。

在营销层面，今年一汽-大众揽巡通过与芒果TV的主打节目《乘风破浪2023》第四季的合作，成为姐姐们乘风破浪的见证者。此外揽境也与户外真人秀《帐篷营业中》进行跨界合作，成功破圈，向年轻人全方位展示了揽境式的生活方式主张。

有分析人士表示，一汽-大众长期深耕中国市场，但在SUV方面落后于同门上汽大众，如果说一汽-大众此前的“三探”家族只是亦步亦趋补齐与上汽大众在SUV市场方面的差距，那么随着双揽家族合力形成，并且超越途昂家族，这足以证明揽巡和揽境已经从途昂家族手上接过合资中大型SUV的大旗，一汽-大众通过双揽家族打开了大众在高端SUV市场上的增长空间，并且已经找到做SUV的感觉。

双揽家族向上背后依托的是，一汽-大众入华32年以来对中国汽车市场趋势的洞察，和对消费者需求的深刻理解，更是基于2700万一汽-大众用户基盘的价值判断。如今，随着功能配置更升一级的2024款揽境入场以及在后续市场的上量，一汽-大众在为用户提供丰富德系出行方案选择的同时，也进一步强化高品质SUV的占位。