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近日，极越汽车宣布旗下第2款车型也就是此前的集度ROBO 02，曾经被称为极越02的车型正式定名极越07，并发再度发布了一组该车的官图，新车有望于明年上半年上市，下半年交付，而这也是近期数不清第多少款以数字7命名的车型，确实是太多了，这里就不再赘述，相信大家拍脑门一响就有一大堆。理论来讲，7这个数字是第2大的单数，显示的较为高端的定位，又为上方更为旗舰的9号车型留有了余地，算得上比较稳妥的选择，也难怪得到企业都在采用，当然吉利旗下品牌车型似乎也不在乎这个规律，基本都是随便乱序排列的。
本次官图与此前发布的官图也没有明显的区别，只是换为了时下流行的暗绿色车漆，前脸部分扁平尖锐的车头，弯折的日行灯带，T字形的大灯组，凹凸有致的车鼻，梯形下格栅等元素都显得相当于运动。车身侧面则有着大溜背轿跑式的线条，流畅的车顶过渡，隐藏式车门把手，无框车门，大尺寸轮毂等元素也没有缺席，车门下方还有着额外的进气道装饰，应该说有着出色的颜值，达到了同级领先的水平。
在车尾部分，大掀背式的尾门更是一大亮点，兼顾大尺寸全景天窗和掀背尾门的车型此前还并不多见，主动式尾翼也不会缺席，贯穿式尾灯与极越01基本相同，都有着分叉状的结构，尾箱线条同样凹凸有致，后保险杠部分加入了大面积亮黑色装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分根据此前公布的预告图，新车也大体与极越01保持一致，最为醒目的当属贯穿式悬浮式大尺寸液晶屏，其他都采用了极简的设计，此前的01上引发了一定的争议，科技感固然很强，但取消所有物理按键的配置，又有些过于简洁，不见得所有消费者都能接受。
在动力方面目前则没有详细的消息，该车应该会依旧采用与极氪001相同的吉利PMA1构架打造，但毕竟是2024年推出的车型，将会搭载800伏高压电气化构架，在电机参数和续航里程方面有着更加出色的表现，同时来自百度技术的视觉系高阶辅助驾驶系统会有着怎样的发展，也相当值得关注，非常值得期待。
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