年底最值得购买的车型 蓝电E5引购车热潮

现在不少消费者在买车时都有7座刚需，包括大众途观L、本田CR-V在内的很多车型，都在原本只有5座的基础上，额外增加7座版，就是希望能吸引到这部分消费者的认可。但是在目前热度很高的10万-15万级插电混动SUV市场中，却很少有提供7座的车型，不过少不代表没有，蓝电E5就是当下热度非常高的一款中型插混SUV，而且入门版终端成交价不到10万元，还有7座可选。接下来，就让我们从产品力角度来分析蓝电E5为什么值得选择。

（蓝电E5）

蓝电E5以9.98万的售价，蓝电E5与同级自主燃油SUV相比，不仅价位相近，更在尺寸、动力、油耗等方面占尽先机，还能享受“0”购置税，省下数万元的上牌支出。蓝电E5的油电同价不虚假炒作，不设概念陷阱，真实将用户的购车成本直接降至燃油SUV的主销价位。

本着心向消费者，面对主销车型终端成交价在11.59万左右的第三代长安CS75PLUS，蓝电E5以9.98万的亮价方式，意味着直接与主流燃油SUV展开正面竞争，这种敢于与燃油SUV直接对话的决心，使蓝电E5在市场中迅速掀起销量的快速腾升。

在大方向的市场格局，蓝电E5以10万内SUV油电同价的姿态，瞄准了燃油车市场这块巨大的蛋糕，为插混SUV向下渗透创造了强有力的破冰机会。在8-12万元SUV市场中，燃油车依然垄断85%以上份额，而蓝电E5正以犀利的定价策略挑战传统市场格局，成功打破插混SUV市场的价格壁垒，比同级别插混SUV便宜至少两三万元。

（蓝电E5）

蓝电E5不仅仅是价格上的颠覆者，它在性能方面同样令人印象深刻。强大的电动系统的引入使得驾驶过程更加卓越。具有81kW的最大功率和130kW的最大电机功率，E5在动力方面表现出色，0-50km/h的起步加速时间仅为2.9秒，为用户提供了卓越的驾驶体验。

更令人期待的是，蓝电E5采用了先进的电动技术，其纯电续航里程最高可达110km（NEDC），而综合续航里程高达1150km（WLTC）。这意味着用户不仅可以充分发挥电动优势进行短途行驶，还能在长途旅行时无需担心充电问题，实现电油两用，随时随地出发。

（蓝电E5）

在车内空间方面，蓝电E5同样以宽敞、灵活和实用为特点。超长车身和超长轴距使车内空间达到令人印象深刻的3144mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。前排腿部空间为917mm，而二排标准空间则为885mm，确保了驾驶和乘坐的舒适性。

此外，蓝电E5还在座椅布局方面进行了巧妙设计，使用户可以根据需求进行自由调整。将二排座椅放倒后，后备箱纵深可达1860mm，容积可扩展至1432L，为用户提供了更多的储物空间，满足多样化的用车需求。

蓝电E5的超级惠政策也是其一大亮点。中型插混SUV可在10万元内入手，再加上“0”购置税的政策优惠，不仅省去了用户的购车烦恼，还在用车方面实现了省钱理念的体现。市区驾驶时可只充电不加油，而长途驾驶时，百公里油耗仅为5.5L（WLTC），综合能耗每公里不到0.2元。与同级别的传统燃油车相比，每年可省下约1万元，五年行驶十万公里更是省下可观的费用。

（蓝电E5）

总之，蓝电E5畅享型虽然价格不到10万元，但在产品性能方面表现出色，拥有宽敞的内部空间、可选的7座座椅配置和出色的油耗，已经成为10万元级SUV市场中的性价比之选。目前，蓝电E5畅享型在经销商处非常热销，而且蓝电E5畅享型提供的高达4.01万元的现金优惠仅限于今年12月31日前购车，因此计划在年前购车的朋友们应该抓紧时间，早买早享受这一特别优惠。这不仅可以获得出色的车辆性能，还能以更加经济实惠的价格入手，成为明智的购车选择。