奥地利政府欲购比亚迪汽车，居然引发“轩然大波”！

现在国内最火的新能源车企就是比亚迪，看看销量榜，前十车型当中一半都是比亚迪。其实不只是国内，比亚迪在海外市场也是非常受欢迎，已问鼎多国新能源汽车销量冠军。

2023年初，比亚迪刚进入欧洲市场就引起国外媒体广泛关注，在BBA的老家德国，当地主流电视台 DW 德国之声、德国知名汽车媒体对比亚迪ATTO 3（元PLUS）进行了测评报道并给予广泛好评。

到了今年12 月 23 日，德国之声又发布了一篇报道：【德语媒体:奥地利政府想买中国车 是福是祸?】奥地利政府有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，引发轩然大波。并汇总了奥地利另外两个大报《新闻报》和《标准报》的报道，具体讲述一正一反观点。

从报道中可以看出来，某些当地媒体对本土电动车品牌的“担忧”，认为竞争不过来自中国的电动车。要知道目前全球电动车市场正在呈现指数级增长，根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的 60%，简单来说就是“中国厂商已经掌控了电动汽车电池市场的 2/3 份额”，中国新能源汽车海外一路高歌！因此也受到了妒忌！

目前比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个欧洲国家及地区，累计开店超170家，并连续斩获海外大奖，像是11月海豹入选欧洲2024年度车型候选榜单，BYD ATTO 3（元PLUS）在爱尔兰获年度最佳小型/紧凑型SUV。还得到了来自欧洲主流媒体及汽车行业的认可，英国News UK、法国知名汽车杂志AUTO MOTO等媒体以及欧洲权威媒体评审团Auto Best对比亚迪的产品都有着高度的评价。现在奥地利政又想要采购比亚迪，可见出中国汽车已经受到了海外市场的欢迎与肯定。

当然这还只是开始，比亚迪今后不仅仅在欧洲卖车，也会在欧洲造车。12月22日，比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，将以自身全产业链的优势帮助当地构建绿色生态圈。该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展，推动中匈之间的技术交流与创新，预计为当地创造数千个就业岗位。要知道匈牙利位于欧洲大陆心脏地带，是欧洲重要的交通枢纽，且匈牙利汽车工业发展历史悠久，像是奥迪、奔驰、斯科达等，都在这里拥有工厂，拥有发达的基础设施和成熟的汽车产业基础，为比亚迪在当地建设工厂提供了良好的契机。

总结：

来自中国的新能源车现在已经走出中国走向世界，即使在汽车工业最发达的欧洲地区也能得到欢迎和肯定。而比亚迪作为全球新能源汽车的“领头羊”，也在加速出海，布局全球新能源汽车市场，更是代表了中国新能源汽车最先进的技术，真正在外国人家门口做到了为国争光！