宝刀未老｜对话 大师杯年度亚军潘德俊 “赛车需要传承”

对话 潘德俊 

CTCC中国汽车场地职业联赛-TCR国际汽车中国系列赛（以下简称CTCC-TCR China）写下了一个令人难忘的赛季，不仅全年吸引了破纪录的46台赛车参赛，还集齐了“老中青”三代车手同台竞技。其中，来自Fancy捷凯车队的潘德俊是其中独树一帜的存在。作为围场内最年长的车手，52岁的潘德俊却在今年强手如云的比赛竞争中频频演绎“宝刀未老”并多次登上颁奖台，最终荣获2023年度大师杯的亚军。

提及潘德俊，人们难免会给他贴上“赛车老江湖”的标签。其实，在“老将”的身份之外，我们不应忽略潘德俊更是一位名震港澳的传奇车手，目前在久负盛名的澳门格兰披治大赛车已斩获八冠。

自1995年一次偶然的机会到赛车场观看友人的比赛，潘德俊便迷上了这项紧张刺激的运动。在1996至1999年的3年时间里，潘德俊报名参加了港澳地区的多项赛事以磨练自己的赛车技术。1999年，潘德俊先生与刚成立不久的华龙赛车队合作，参加香港、澳门、中国大陆及东南亚等地区举办的比赛，并于2000年1月夺得了个人赛车生涯的第一座奖杯。要知道在高手云集的香港房车锦标赛夺取桂冠实属不易。而自那以后，站上颁奖台对他来说就成了家常便饭。

人最重要的是走出去。2006年起，潘德俊代表华龙车队参与到CCC（CTCC前身）的争夺，他也感受到了来自大陆地区赛车环境的激烈。历经三年的考验，潘德俊终于在2008年的珠海站登顶。当年的那场战役同样是珠海经典的台风雨战，尽管赛前没有进行雨天调校，但第九位发车的潘德俊在起步阶段避开了混战，见缝插针地在第二圈成功上升至全场第一并把优势保持到了最后。这是他在CTCC的首个个人分站冠军！

这样一位热爱赛车且战绩彪炳的车手理应一直活跃在围场之内。但是从2020年开始，始终对比赛抱有渴望的潘德俊由于特殊的大环境和工作原因始终未能如愿踏上赛道。2023赛季，借着中国赛车迎来强劲复苏的势头，潘德俊毫不犹豫地做出了重返赛场的决定，参与到CTCC-TCR China的竞逐中。

时隔三年重返赛场，潘德俊感到耳目一新：“CTCC如今的氛围很好，有非常多的赛车好手汇聚于此，参赛车型也非常丰富，而且都是国际主流的TCR车型。我在比赛中深刻感受到了来自很多实力新人的压力，而我当年的老对手们在技术上也有了很大的进步。我觉得好的赛事正应该如此，彼此促进共同进步，这样才能把我们赛车的整体水平往上提升。希望赛事可以顺着这个势头一路发展下去。”

哪怕是潘德俊这样经验丰富的车手，在长时间缺席比赛后也需要重新适应赛场的节奏。“回到赛场后，我的第一个感悟是所有的竞技运动都需要参与者坚持锻炼及参与方可维持状态。初次重返赛道，我一度感到十分陌生，所以在赛季初，我花了很多时间精力重新掌握基本功。”

用最短的时间找到竞技状态也是车手实力的体现。5月的上海揭幕战，潘德俊在回归首战就在与一众年轻车手的竞技中不落下风，将公开组亚军的奖杯收入囊中，并在第二回合再登颁奖台，宣告了自己的强势回归；第二站在绍兴柯桥的雨战里，潘德俊再夺季军。

“雨战总是艰难的。在第二次安全车出来以后，我原本领先的优势就被对手追了回来。所以在二次起跑后，我还是有些压力的。所以很高兴能够站上领奖台。”

谈及对于年度冠军的争夺，潘德俊却始终显得非常淡然。“尽力就好，一切随缘”是作为一位功勋老将的谦辞。

随着下半赛季的开启，CTCC-TCR China重返上赛，年度冠军的争夺也到了白热化阶段。潘德俊再次带回公开组亚军奖杯；

十月再战株洲，更换了全新赛车涂装的潘德俊迎来了赛季的高光时刻。他在第一节排位赛中就抓住干净窗口做出了超越了Pro组车手的成绩。而在周日的第十回合决赛，潘德俊同样给我们留下了深刻的印象，他以全场第八的高排位冲过了方格旗，同时也将公开组的冠军收入囊中。

这一站也成为了潘德俊在回顾2023赛季时印象最深刻的分站。“十月份的株洲站因为干湿交替的赛道环境导致比赛从排位赛开始就比较混乱。我得益于车队高明的轮胎策略。同时寻求到了一个好的时间窗口，这才能让我在第一节排位赛做出了一个比PRO组更快的成绩。这一定是我本赛季最值得纪念的比赛。”

凭借多次登颁奖台的耀眼表现，潘德俊最终以111分夺得本赛季TCR China年度大师杯的亚军。

真正的车手永远在追逐更高荣誉。面对三年后首次回归赛场的成绩单，潘德俊觉得还有提升空间。“我对自己的表现还不满意，还有很多进步空间。我希望来年多参加试车，将自己的全部实力都释放出来，拿到更好成绩！”

虽然已享誉港澳及内地赛场，潘德俊并没有打算在赛车路上停下来：“我没有停下来。我会一直赛车，直到时间和体能不允许。”

在2023年的CTCC赛场，潘德俊用已过知非之年仍坚持赛车的决定诠释了自己对赛车运动的热爱，也用多次登奖台并斩获年度亚军彰显了非凡实力，书写着属于他的围场传奇。

在如今的CTCC赛场，既有像潘德俊这样三十年如一日专注于赛车运动的热忱车手，也涌现着非常多00后的实力新人。我们很乐意看到如此百花齐放的运动场景，这都源于CTCC赛事平台的开放与包容。也正是因为这些车手代代相传地交流、同场竞技，才不断焕发着CTCC的生命力。就如潘德俊的队友郭富城所说：“赛车是一项需要传承的运动，希望在所有赛车人的努力下，让这项运动继续发扬光大！”