1453
这个12月真热闹,前两天蔚来ET9的技术展示还没完全消化,现在在市场预热很久的问界M9就已经来了,既然是旗舰级车型,自然也是品牌技术和智能化的集大成者。但是该说不说,在华为加持下,AITO问界是小有名气,但赛力斯的存在感似乎更弱一些。
老规矩,我们还是先说价格,共4款配置,且售价区间为46.98-56.98万元,虽然比此前传言的45.98-54.98万门槛提高了一万块,但要知道,预售价在50-60万元,还是给出了诚意。据说大定订单达四五万台,但第二批应该是在2月底交付。
坦白来讲,问界M9的热度不低,不仅仅是余大嘴口中的遥遥领先,更是华为技术的集中体现,例如途灵智能底盘、智能车载光、盘古AI大模型,以及华为智能汽车全栈技术解决方案等等。
首先外观造型我们已经了解,最新的家族语言,车顶有一个激光雷达,前后大灯可以设定灯语,且均为像素级别,并且是Ultra标配,Max版还不能选装。另外,双色车身是要选装的,Max版本标配电吸门,而Ultra版则是四电动门。
车外几乎就是这样了,但内饰还是有一定神秘感的,首先就是一体式的三联屏,关机状态下很有科技感,但启动之后十分明显的黑边框,割裂感很强。后排没有屏幕,但是配备了车规级投影,还有第二排的零重力座椅,不过,Max版选装2万块。
最后:问界M9的价格已经到这个水平,很多技术处理也是该有的表现,目前热度很高,就看最终的销量转化成功率是多少了。
内容由作者提供,不代表易车立场