智界S7搭载问界M9同款黑科技，科技和安全直接满配

12月26日，鸿蒙智行全景智慧旗舰SUV问界M9正式上市，围绕全尺寸、全场景、全智能为用户打造极致体验。结合上个月刚刚上市的智界S7，华为1个月内发布两款新车，应用了最新黑科技，在轿车和SUV市场分别树立了科技标杆。

据了解，问界M9作为一款全尺寸旗舰SUV，遵循“极致、简约、纯净”的美学原则，提供领先一代的百变空间，面向那些追求多人出行，拥有更多越野需求的用户。智界S7则首发八大华为黑科技，搭载问界M9同款黑科技，是最安全、最黑科技的纯电轿车。

随着智界S7和问界M9陆续上市，华为在汽车领域的技术实力也被越来越多的用户认可。192线激光雷达、途灵智能底盘、泊车代驾等黑科技都让智界S7和问界M9领先行业一代以上，有望改写细分市场格局。

同款黑科技同样体验，智界S7同级遥遥领先

作为鸿蒙智行品牌的领势之作，问界M9实现华为智能汽车科技全量上车，甚至被称为科技车皇。而智界S7作为鸿蒙智行首款轿车，与问界M9搭载鸿蒙4.0智能座舱、途灵底盘、泊车代驾等同款黑科技，甚至搭载时间要更早，拥有与问界M9一致的科技体验。

以决定车辆操控体验的底盘为例，两款车均基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台打造，均搭载华为途灵智能底盘，均采用前双叉臂后多连杆独立悬架组合和空气悬架。虽然在两款车底盘具体的调校上会有不同取舍，问界M9越野能力更加突出，智界S7在都市出行和赛道表现则更加亮眼，但都有相比传统底盘更加舒适、平稳、安全的特点。

还有就是业界首发，目前唯二能够实现无人代客泊车的泊车代驾功能。在之前，智界S7发布会上自动登场已经刷爆眼球，如今问界M9复制了这一神迹。从具体体验来看，泊车代驾是将泊车和代驾两项能力结合到了一起。以往业内的泊车功能，仍然需要用户在停车场内找寻到车位，并坐在车内开启自动泊车。而智界S7和问界M9的泊车代驾功能则是在此基础上更进一步，通过高级的传感器和算法，使车辆能够在没有驾驶员的情况下自动寻找停车位并完成泊车，在出行前还可以通过手机召唤车辆到指定位置，非常方便。

综合来看，智界S7和问界M9科技实力都是领先行业一代以上的存在，这也说明了两款车型为什么这么受追捧，成为各自细分市场的热门选择。如果说问界M9是科技车皇，那么智界S7便是拥有最强黑科技的纯电轿车。

安全不可或缺，智界S7同样满配

作为旗舰车型，问界M9拥有领先一代的硬核安全实力，智界S7同样不遑多让，把科技配置和安全能力拉满。以在智界S7上首发的华为192线激光雷达为例，检测速度、精度和广度都远超行业水平，让两款车型拥有遥遥领先的主动安全能力。

据了解，这款激光雷达采用华为全栈自研的精密制造产线，实现亚微米级精密制造，拥有行业最高规格，是业界首款最高点频、最高线数、最高帧率的激光雷达。同样是激光雷达，但实力完全不一样。有很多车型采用了三颗激光雷达，但技术参数不行，一样被智界S7的雷达秒杀，而激光雷达正是高阶智驾和主动安全的硬件基础。

智界S7与问界M9都搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可以最大化发挥华为激光雷达的能力，在高速、城区、停车等场景下实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶，可实现对动静态目标（含不规则物体）的全场景和全天候感知，再配合GOD 2.0网络、RCR网络2.0、拟人化智驾算法，可精准识别各种障碍物，也能完成媲美老司机的智驾控制。

从具体表现来看，智界S7搭载全向防碰撞系统CAS 2.0，前向AEB支持120km/h的主动刹停，侧向支持40—120km/h主动避障，后向支持1—12km/h的主动刹停，相当于形成了一个非常严密紧实的防护网，把来自前向、后向和侧向的碰撞风险降到最低。此外，智界S7车身高强钢+潜艇级热成形钢+铝合金使用占比高达85.4%，为电池设计了13层硬核防护，搭载问界M9同款华为“巨鲸”800V高压电池平台，并在电池包底部做了3层特种防护，实现极致电池安全。

结语：

如果说当下什么智能电动车最值得买，智界S7和问界M9都是同级别的价值之选。智界S7首发八大华为黑科技，搭载问界M9同款黑科技，是最安全、最黑科技的纯电轿车，各方面都遥遥领先。在BBA等传统豪华品牌把持的轿车市场，智界S7有望以科技开辟属于自己的一方天地。