买前高阶智能驾驶，出事辅助驾驶！车企过度宣传何时休？

随着汽车智能化的发展，各大车企纷纷在智能驾驶、智能座舱方面深耕，有些选择自研，有些选择和第三方合作，比如问界旗下的车型便搭载华为鸿蒙座舱以及驾驶辅助系统。

但就算是在智能化领域拥有丰富经验和技术的华为，也存在驾驶辅助系统BUG多的痛点。

近日，一位问界车主黄先生在参谋长说车节目中反馈：

2023年10月28日购买了一辆问界M7，12月17日驾驶车辆在高速上行驶时，开启了NCA辅助驾驶系统，但没想到车辆失控，自行驶入紧急避险车道。

由于车速快，加上紧急避险车道小石子多，导致车辆电池刮蹭、脚踏损坏、增程器水箱漏水等。

联系问界售后，工作人员却反问黄先生：为什么车主没有接管车辆？不主动刹车？并怀疑是车主将车辆开到紧急避险车道。

至于处理办法，建议黄先生走保险，店内给予人文关怀。

对此，黄先生不同意问界4S店的解决办法，原因如下：

1、明明是车辆本身的问题，为什么让车主买单。

2、走保险会让明年保费上涨。

3、车辆受损导致车辆贬值。

据了解，问界M7在今年9月份进行了改款，搭载了HUAWEI ADS 2. 0 高阶智能驾驶系统。

在其上市发布会现场，余承东表示：（溢美之词不断）

华为在问界新M7重金投入五个亿，用了最扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为“智能座舱天花板”，还是“智能驾驶天花板”，更是“智能安全天花板”。在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。

但汽车作为一个代步工具，安全是第一位。

而现在的智能驾驶辅助系统不成熟，对车上人存在极大安全隐患，与官方的宣传似乎并不符。

一位问界车主冯先生在参谋长说车节目中反馈：

 2022年5月1日购买了一辆问界M5，在使用期间，车辆存在以下问题：

1、离车不上锁，不关窗户。

2、中控屏死机。00:1

3、超级桌面打不开。

4、酷狗音乐软件自动卸载。

5、雷达距离传感器失灵。有一次下小雨，冯先生看不到外面看中控屏，但车机没有提示，车辆撞上一个八十公分高的花坛，致使车辆右前方撞坏。

（温馨提示：开车时，驾驶员不能一直盯着中控屏。）

综上可见，驾驶员不能依赖驾驶辅助系统，否则恐有祸患。

而且根据以往经验来讲，在驾驶过程中由于辅助驾驶系统出现问题，驾驶员是第一责任人，很难追究厂家责任。

所以大家开车时一定要谨慎驾驶，做好突发情况出现的应急准备；不要相信官方的夸大其词。

另外，车企也应加强自动驾驶辅助风险的宣传，而不是一味唱赞歌，走偏路。